近日，汕头市发展和改革局发布《牛田洋片区海滨长廊及停车场新建工程（海滨路西延）项目建议书审批前公示》。
海滨西路建设位置现状
项目基础信息
该项目位于海滨路南海路口对接现状海滨路，上跨礐石大桥、跨越梅溪河连接牛田洋片区沿大堤，向西延伸至潮汕环线高速桥底。
建设工期3年，总投资超76亿元。资金来源由市财政筹措并负责申请上级补助。
建设规模及主要内容
项目主线推荐线路里程长11.9000公里，特大桥、大桥长2141.4m/1座。
全线采用一级公路结合城市主干路技术标准，双向六车道，设计速度60公里/小时。
起点→梅溪河段：采用双向六车道桥梁断面对接现状海滨路，两侧各增设双车道辅道，主线桥梁标准横断面宽度为26.5米。
牛田洋→终点段：采用堤路结合，结合景观设计路基标准宽度为52米。新建西堤片区地下停车场约14.1万平方米。
被列为省重点建设项目预备项目
据3月5日，广东省发改委发布的《广东省2020年重点建设项目计划》，海滨路西延项目已被列为广东省重点建设项目预备项目。
首期只建设到牛田洋快速路（长度约5公里，总投资约15亿元），二期为牛田洋快速路至潮汕环线公路段。
海滨西路将和礐石大桥连接
此外，西堤路西侧地块拆迁完后将建设大型互通立交和绿地公园，把海滨西路和礐石大桥连接起来，届时在礐石大桥可以直接驶入海滨路，既提升片区的景观品质又提高通行效率。该地块征拆面积达31.8万㎡，预计将拆迁建筑超2000座，动迁住户达1.2万人，有消息表示预计8月底前完成征拆工作。
海滨西路与礐石大桥互通立交效果图
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