在國內疫情逐漸明朗時，國外感染人數卻累計接近30萬人，形勢如此嚴峻之下，澳大利亞奧委會表示“由於選手不能保障正常訓練，代表團將無法在7月集結，同時已通知選手做好奧運會延期一年的準備”，而此前加拿大也曾呼籲東京奧運會推遲一年舉行，否則加拿大也將不會派出運動員參加。
3月24日晚間據央視新聞報道，國際奧委會正式宣佈，2020年東京奧運會將推遲至2021年夏天舉行，延期後的奧運會名稱仍保留“2020東京奧運會”，看來2020年“重啟計劃”已經有了開端。
事實上，奧運會的延期對凱撒旅業（000796.SZ）來說又是一擊，原本春節期間的疫情就讓凱撒旅業受到重創，旅遊、航線雙雙停滯，成為中國轄區獨家票務代理機構之後，本指望奧運會提振業績，2020年已經無望。不過，凱撒旅業也沒閒著，2月開始與三亞市政府簽署合作協議，佈局離島免稅，瞄準龐大的免稅市場。
無奈遇疫情，奧運IP難驅動
凱撒旅業的業務分為旅遊和航食、鐵路配餐兩部分，前者營收佔比超過85%。凱撒旅業的旅遊業務定位中高端，線下門店全部為直營店，業務以出境遊為主，64%以上的收入來自零售業務，並且相對單價較高，零售毛利率也是旅遊業務中最高的一項。
2018年10月，凱撒旅業確認為2019-2020年中國體育代表團票務銷售及接待服務供應商，同時也為中國奧委會獨家票務代理機構，2019年5月，凱撒旅業正式啟動中國奧委會轄區票務運營工作。事實上，自2008年以來凱撒旅業已連續服務過北京、倫敦、里約和平昌四屆奧運會，2020年東京奧運會將使其第五次接入奧運會。
以藝術、音樂、體育為主題的文化IP一直是凱撒旅業發展的重點，而其中體育又是重中之重，除了奧運會，世界盃、籃球、足球、高爾夫等國際頂級賽事的觀遊賽也是打造體育IP的重點。
據申萬宏源研報顯示，在2020年東京奧運會門票首輪申報工作開啟後的三天內，凱撒旅業已累計收到數萬張門票申購意向，其中開幕式、乒乓球、游泳等項目門票的申購數量億遠遠超過可售數量。
其次，四小時飛行內的短途旅行一直都是最受中國旅客喜愛的，受奧運會等因素影響，2019年日本就已成為中國出境遊旅客佔比最高的國家，據中國產業信息網數據，中國訪日遊客數量佔比達到20%，往年出境遊熱門目的地韓國、泰國分別只有14%和11%。
相較於旅遊業務，凱撒旅業的配餐業務雖然營收佔比較少，但卻有更高的毛利率，並且其中航空配餐服務貢獻8成以上營收。凱撒旅業的航空配餐服務主要依託於海航集團擁有的航空、機場等資源，2019年冬春航季相比上年同期有36個國內機場新增了赴日航線，而海南航空則貢獻了9班/周的航線數量，提前為即將到來的東京奧運會做好客流運輸準備。
以奧運會為依託的旅遊業原本有望成為凱撒旅業2020年業績拐點的保障。但受疫情影響，1月底時國內所有旅行社都已暫停營業，航司配合相關政策也積極落實退改簽工作，一季度來看凱撒旅業的盈利程度必然受到嚴重影響。
另外，國內疫情逐漸明朗，國外卻正值爆發期，復工之後首先得到恢復的也必然是國內遊，截至3月24日，日本現存確診仍有813例，歐美地區更甚，短期內出境遊業務依然不樂觀。
流量變現，佈局免稅行業
在奧運IP受阻的情況下，凱撒旅業開始轉向發力免稅業務。
目前，全球免稅店主要有出入境免稅店、離島免稅店和市內免稅店。而全球佔地面積最大的兩個免稅店都在海南，三亞海棠灣免稅城佔地4萬平方米，2019年營收也接近110億美元。
原本每年收尾兩季是海南旅遊以及離島免稅銷售額的巔峰時期，但受疫情影響春節期間原本應該人聲鼎沸的海南卻不得已關停了所有旅行項目，3月20日，三亞市政府與凱撒旅業簽署了合作協議，支持凱撒旅業在三亞的旅遊、免稅等業務發展，這也是三亞旅遊業恢復的重要一步。
事實上，在此之前凱撒旅業已經在海南島免稅店，2019年末時凱撒旅業就以自有資金2億元在海口設立海南同盛世嘉免稅集團有限公司，作為海南島內免稅業務的管理平臺。
2018年中國免稅市場銷售規模大395億，同比增長7.3%，近十年內，市場規模複合增長率高達22.2%，目前我國免稅消費依然集中在機場，銷售額受出境旅客人數影響，但近年受免稅政策放寬、促進消費等政策的影響，對市內免稅也一定的利好。
而作為為數不多佈局免稅業務的旅遊公司，凱撒旅業也沒有放過市內免稅業務，3月20日，在與三亞市政府簽署協議的同一天，凱撒旅業還發布公告表示其全資子公司凱撒同盛以8000萬認購北京嘉寶潤成免稅品商貿有限公司（以下簡稱：嘉寶潤成）1333.33萬新增註冊資本，獲得嘉寶潤成40%股權。
據天眼查顯示，嘉寶潤成此前由中國出國人員服務有限公司（以下簡稱：中出服）100%控股，凱撒旅業也表示此舉是為了對北京市內免稅店遷址升級，進一步整合和開發首都旅遊資源，值得一提的是，在此之前北京大區就是凱撒旅業最重要的收入來源，其營收比其他所有區域總和還多。
除了北京，凱撒旅業從2019年還陸續入股天津國際郵輪母港進境免稅店、江蘇中服免稅店等，正式進入免稅行業。
實控人變更，疫情下折價引入國資
2019年是凱撒旅業及其變動的一年，原控股股東海航旅遊受現金流影響不停減持的同時又因股票質押而被動減持，至2019年9月時已降為第二大股東，由創始人陳小兵夫婦控制的凱撒同盛重新成為實控人。
從最新的減持計劃期滿公告來看，自去年9月以來，海航旅遊共通過大宗交易及集中競價的方式進行了25次減持，最近一次3月13日減持53萬股後，海航旅遊及其一致行動人持股比例進一步降為26.52%。
值得一提的是，由於實控人變更，2019年末時凱撒旅業還完成了工商變更登記，企業中文名稱由“海航凱撒旅遊集團股份有限公司”變更為“凱撒同盛發展股份有限公司”，同時表示未來證券簡稱也將有相應變化。
2月14日時，疫情中的凱撒旅業雖然暫停營業，但管理層也沒有閒著，2020年艱難開局加之準備已久的奧運IP業務也存在極大的不確定性，凱撒旅業引進了建投華文投資有限公司作為戰略投資者，後者有國資背景加持，交易通過大宗交易的方式進行，將以6.92元/股的價格向受讓方轉讓1330萬股公司股票。
不過值得注意的是，前一日凱撒旅業在二級市場上雖有1.45%的跌幅，但收盤價仍有為7.29元/股。
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