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內河公司龍游港務A2門機
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大家好！我是內河公司龍游港務A2門機，初次見面，請多關照。前些天，2019年度浙江省海港集團、寧波舟山港集團優秀設備評選結果出爐，小子榜上有名，我心裡那個激動啊，感覺陽光都格外燦爛。我知道，我不比那些橋吊老大哥見多識廣，也不比那些卸船機弟兄們高大威猛，但我有自己的小驕傲，這不，好好拾掇了一番，來跟大傢伙嘮嘮。
去年1月2日，我出道於秀美的浙西古縣城龍游。那天正值龍游港區橋頭江作業區項目一期舉行開港儀式，3個泊位投入試運營。沒錯，泊位上3個“藍色巨人”中間的那個就是我。
長臂一伸18米、單手可抓10噸貨物的我還是個小年輕，但作為浙江內河水運“十三五”規劃中“西振興”代表之作——龍游港區的重要一員，我內心滿滿的自豪。
漫漫航道，砥礪前行，我是港區日漸繁榮的見證者，更是親歷者，不斷收穫著、成長著。去年1月10日，我大展身手，裝卸了嘉興運來的煤炭，這是龍游港區首次進行煤炭裝卸。當年5月15日，滿載500餘噸煤炭的“浙上虞貨0626”輪順利靠泊港區，這是我們迎來的首艘來自寧波舟山港的船舶，意味著我們這個浙江省離海最遠的內河港實現與全球最大港的全面通航。次月20日，我們首次迎來“新盛集06”千噸級集裝箱船舶停靠，標誌著“營口-嘉興-龍游”集裝箱海河聯運航線正式開通運營，填補了錢塘江中上游集裝箱水運業務的空白。裝卸散貨、袋裝貨、件雜貨······我樣樣在行；搶卸砂石、糧食、紙漿、化纖、線材、鋼胚······我衝鋒在前。
抗疫保供，我當仁不讓！在瞭解恆盛熱電、溫氏食品等事關民生保障的地方企業生產原材料供應受到影響的情況後，港區內開闢了“綠色通道”，我加足馬力，優先對煤炭、糧食、紙漿等船舶進行裝卸，自2月11日至3月17日的接卸量就達3.8萬噸，全力保障了物資供應。在我和兄弟們的努力下，3月份，龍游港務的單日吞吐量屢創新高，同時也創下了單日吞吐量連續6天破萬噸的記錄。
安全生產，我把牢方向！2019年，我的可利用率和完好率2項指標分別為85%和100%，全年無違章作業，無因設備原因引起的安全事故和機損事故。這離不開我的好夥計——技術人員的嚴格把關，不管天寒地凍、風吹日曬，他們總是認真抓好日常設備點檢工作，加強對重點環節的檢查，避免應急修理情況發生，不斷提高計劃性和可控性。這讓我充滿了安全感，每天都是活力滿滿。今年3月5日，我的重要部位行走電機有異音，專業人員第一時間對我進行詳細檢查，判斷可能是電機制動器出現問題，經解體後確定為制動盤磨擦造成異音，隨即調整制動器間隙，才30分鐘，我就又滿血復活了。
潮平兩岸闊，風正好揚帆。我屹立在衢江之畔，廣納來自浙江嘉興和鎮海、江蘇江陰、河南周口、山東濟寧等地的貨物。開港以來，龍游港區累計散貨吞吐量約63. 7萬噸，其中約40%由我這個散貨裝卸主力完成。天明日落，我一身“海港藍”，笑看八方通衢勢如虹！
監製/丁前程、鄭莉
記者/鄭宗祥
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