年前京滬高鐵上市引起了市場對高鐵建設的關注，誠然，近些年中國的高鐵建設取得了舉世矚目的成就，佔世界高鐵通車裡程的三分之二!但是大多數高鐵仍處於虧損狀態，盈利之路極不明朗！
高鐵建設動輒萬億的投資是拉動經濟增長的一大助力，但高鐵對地方經濟的發展真能起到很大的作用嗎？有些地方，尤其是三四線城市，高鐵成為了房價上漲的理由，但君不見偌大的高鐵站一天也沒多少人乘車。
高鐵的持續虧損不是沒有理由的。高票價不能提高上座率，而“短途不如高速，長途不如飛機”的尷尬境地也讓許多地方的高鐵形同虛設。近年來隨著中國經濟增速放緩，人們的收入增速也受到了影響，高價的高鐵票越來越成為奢侈的享受。
高鐵本來就是民生工程，要是搞成“百年收費高速”型，恐怕就不是促進經濟發展了。
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