斜谷，又稱為褒斜谷，它是秦嶺的一個斜谷，就在陝西省秦嶺寶雞眉縣段的眉縣齊鎮斜峪關村。斜谷有兩個口，南邊的叫褒谷，北邊的是斜谷，所以這條山谷又稱褒斜谷 。斜谷全長有四百七十多里。山谷兩旁山勢峻險，因為它扼守關中控川蜀，地勢險要，歷來就是兵家必爭之地。
斜谷雖然險要，但也是秦嶺大山中的峽谷而已，即使有水恐怕也難和南方的大江大河相比，可是這裡卻偏偏還曾有中國歷史上的第二大造船廠，這讓很多到過這裡的人都納悶了，明明都是大山怎麼可能還有船廠，還是中國第二？
這就是當年的“斜谷造船務”，我們一邊欣賞秦嶺美景一邊說說這個船廠吧。“斜谷造船務”在蒼茫的歷史中宛如一個漸行漸遠的背影，常閃現在史志的文字縫隙讓人遙望，但是卻真實地存在過。
在《陝西通志》中收錄有宋仁宗慶曆年間的一份公文奏表，這份奏表是由當時陝西轉運使包拯寫於宋仁宗慶曆七年四月至八年五月間，即《請權罷陝西州軍科率》，其中記述：“鳳翔府斜谷造船務每年造六百料額船六百隻，方木物料等自來分擘與秦隴鳳翔府諸處採買應付。”原來，在我國北宋時期，宋仁宗慶曆年間，在鳳翔府斜谷還真有個“斜谷造船務”。
史料記載，在北宋時期，除寶雞眉縣的斜谷造船務外，其它船場所造的漕船多為載重量16～27噸的船隻，而斜谷造船務每年額造600艘船，均為載重為33噸。這個載重量在當時也是全國之冠。
秦嶺斜谷在喜歡旅遊的人眼中，是一個神秘而險峻的山谷，沒想到這裡居然還有造船廠，下次去這裡，可以找找它的痕跡了，只是不知道還能找到一絲遺蹟不能。北宋時期,全國有十幾家官方大船場，多分佈在南方,北方大型船廠只有“鳳翔府斜谷造船務”一家。
從斜谷關村繼續向前就進山了，沿盤山公路爬行到高處，就能看的一片大水出現在眼前。路旁指示牌顯示此處名叫“石頭河”水庫。石頭河就是古代的斜水，河水從峪口流出，匯入石頭河水庫，形成一片美麗風景，放眼看去，水面廣闊，一碧千頃，非常壯觀。歷史記載，諸葛亮第五次也是最後一次出兵北伐，就是由斜谷出兵五丈原紮寨的。
秦嶺山大樹多，選擇斜谷作為造船廠，可能也是在於這裡豐富的木材資源，特別是斜谷水路交通便利，可以依託“斜谷水”通於渭河上下，遠及黃河流域，以至於大海。據記載，在全國所有造船廠中，斜谷造船務的生產量排行第二(年額產600艘)，“僅盾虔州(年額產605艘)之下”。
據說在，包拯上奏《請權罷陝西州軍科率》後，宋仁宗很快恩准了奏章，下旨“罷秦隴所科斜谷務造船材及罷七州所賦河柱竹索皆數十萬”，也正是這個奏章才讓我們瞭解到這裡還曾有過一個規模浩大的造船廠，可能這也是個軍事機密吧，在當地的縣誌和後世的史書中都很少見到有關斜谷造船務的記載，這也更加增添了斜谷這個秦嶺峽谷的神秘之處。有興趣你也可以來一次考古探險之旅。
閱讀更多 胡巴愛旅行 的文章
