中國製造有創呼吸機的公司已經收到了來自國外的20,000多份訂單，而且預計還會有更多的訂單。已交付了1,700多臺呼吸機。
隨著全球冠狀病毒感染超過70萬例，數十個國家已急於在中國訂購救生呼吸機。根據工業和信息化部（MIIT）的數據，中國有21家有創呼吸機制造商，其中有8家已獲得歐盟稱為CE的強制性合格標準。他們的生產能力佔全球總量的20％。
呼吸機制造商北京永旺醫療有限公司董事李凱對記者表示：“從組裝，調試，測試到包裝交付，我們都不敢浪費任何時間。”他補充說，該公司用於製造手術床的生產線已轉換為製造急需的呼吸機。
現在，許多國家報告說呼吸機嚴重短缺。例如，根據約翰·霍普金斯大學健康安全中心的數據，美國大約有160,000臺呼吸機，但在最壞的情況下可能需要740,000臺。
為了確保質量，國產通風機必須通過監管機構的性能和安全測試，並在出口之前獲得其他市場的認證，例如，美國食品藥品監督管理局和歐盟的CE認證。
由於呼吸機供應緊張，一些經銷商可能會通過以更高的價格轉售來進行推測。作為回應，北京永旺公司週六表示，如果發現經銷商轉售獲利，它將終止與經銷商的合同，而公司通風機的價格固定在工廠門口。
北京天狼星醫療器械有限公司臨床總監崔剛週日對記者表示，該公司已停止接受貿易機構的訂單。
崔說：“目前，我們主要是通過現有的外國經銷商和政府獲得訂單，並且嚴格按照收到訂單的時間進行製造。”他指出，自冠狀病毒爆發以來，出口價格一直沒有變化。
他說，儘管一些國際航班已經取消，但海運可以保證出口，而且一些國家已經安排包機商業或軍事航班來獲取產品。
性能上的跨越式提升
目前，全球頂級的呼吸機制造商包括德國的Dräger，瑞典的Getinge Group和瑞士的Hamilton，而中國品牌則處於中低端範圍。
但是，隨著中國製造業的飛速發展，中國製造的通風機的性能有了長足的進步，邁瑞等國內領先的製造商在全球所有通風機品牌中都躍居第二位。
據業內人士稱，除了機器主要用於重症監護病房和急診室以外，這些型號在基本功能如通風模式和監控方面沒有太大差異。但是，頂級的通風機具有更多的功能功能和更智能的操作系統。
崔說：“家用機器與全球頂級機器之間的差距是人機同步，它可以幫助患者呼吸。” 崔說，這主要歸因於芯片和傳感器等關鍵組件，其中30％至40％依賴於從瑞士，荷蘭，意大利和美國等國家進口。
崔說，關鍵要素的短缺以及某些外國企業對中國採購的限制，目前限制了中國企業的呼吸機產量。他說，例如，中國公司被禁止購買霍尼韋爾的一些先進的氣流傳感器。
汽車製造商面臨的嚴峻挑戰
儘管美國總統唐納德·特朗普援引《國防生產法》，要求福特汽車公司，通用汽車公司等製造通風機，一些歐洲國家已部署戰時戰略，命令國防公司生產通風機，但業內人士質疑行動的可行性。
崔說，生產通風機需要一條完整的產業鏈，而汽車製造商本身不太可能在短時間內生產出通風機。
他說：“從頭開始生產通風機至少要花兩年時間，因為它包含許多過程，包括設計，零件供應，研發，機器測試和獲得批准。”
同時，據業內人士稱，很難將汽車工廠轉變為醫療設備生產設備。“我們很好奇汽車製造商與醫療公司之間的合作將如何在美國開展，但我們（業界）花了大約20年的時間才能到達這裡，” Aeonmed董事李說。
此外，全球流行的呼吸機制造商都面臨著嚴重的零部件短缺問題，因為流行病推遲了工廠的恢復，而許多海外工廠在流行病中被關閉。
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