春節假期已過半，還沒來得及和豬年好好告別，鼠年卻早已悄然而至。不過在我心中，鼠向來是一種迅捷的動物，因為我可是騎在老鼠身上飛奔過的人。
雖然我們大部分人做不到像蟻人一樣把自己縮小，並與老鼠一同狂奔，但我相信很多人都曾體驗過遊樂園中那個名為“瘋狂老鼠”的項目。在小朋友們都愛去遊樂場的那段時間裡，“瘋狂老鼠”幾乎是我最愛的遊樂園設施。餘憶童稚時，對於傳統過山車項目抱有很強的敬畏之心，我很害怕過山車俯衝而下並不斷翻轉的姿態，但卻很享受高速行駛及橫向的G值帶給我的體驗。我相信很多車迷都和我一樣，能接受高速飛馳於賽道上，卻對失重感格外恐懼。
“瘋狂老鼠”的構造與很多過山車相似，只不過其軌道設計了較多的180度或90度急轉彎，且軌道基本沒有側向的傾斜，更不用說360度縱向大回環了。“瘋狂老鼠”應該算是最為簡易的過山車形式，它的造價低，佔地面積也相對較小，但相應的是，“瘋狂老鼠”的車廂也很小，運載能力差。所以在我小的時候，“瘋狂老鼠”經常排隊。
據維基百科所記載的資料來看，世界上第一個“瘋狂老鼠”是由一位德國設計師弗朗茲·麥克設計的，他也是“Mack Rides GmbH & Co KG”的掌門人。不過維基百科所收錄的向大眾開放運營的“瘋狂老鼠”中，卻是來自邁阿密的B.A. Schiff＆Associates佔得了先機，於1949年在Ocean View Pavilion開設了“瘋狂老鼠”的項目。目前開設在美國科羅拉多州湖畔娛樂公園的“瘋狂老鼠”是世界上最年長的並且還在運營的“瘋狂老鼠”設施，開放於1955年的它如今已經有65年的高齡了。
國內的“瘋狂老鼠”設施大多在21世紀初期才投入使用，由北京九華遊樂設備製造有限公司生產製造。有趣的是，這家公司的“瘋狂老鼠”還出口到了阿根廷布宜諾斯艾利斯的一家遊樂園當中，真沒想到Made In China的標籤在遊樂設備領域也走向了國際。
因為“瘋狂老鼠”佔地面積小，且成本較低，所以如果你真的擁有一個大莊園的話，甚至可以買下一套設施。從遊樂園設施交易平臺的價格來看，一套還算說得過去的“瘋狂老鼠”設施需要3.5萬美金，摺合人民幣不過20萬出頭，價格與一輛B級轎車相當，但其刺激程度肯定要遠勝於B級車。
在該平臺上，我還無意發現了一套正在出售的過山車設施，售價高達40萬美金，換算成一輛車的話……已經可以在國內購入一輛蘭博基尼Huracan了。
記憶之中自從歡樂谷這一類主題遊樂場走紅以來，“瘋狂老鼠”的規模開始急劇縮減，就連環球影城這些面向全年齡開放的遊樂園，也鮮有“瘋狂老鼠”的身影的存在，我已經記不得上一次玩兒“瘋狂老鼠”是什麼時候了，只記得這一項目為我的童年帶來了莫大的歡樂，這篇文章是否喚起了些深藏於你心中的記憶呢？希望讀者們可以在文章下積極與我們交流。
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