美國海軍現役有兩艘大型醫療船一艘為"舒適"號，一艘為"仁慈"號。隨著美國新冠疫情愈演愈烈，美軍決定出動這兩艘大型醫院船營救病患。
"舒適"號航行至紐約港口
3月30日美軍"舒適"號已經抵達紐約，而"仁慈"號也來到了洛杉磯的港口。據悉目前紐約州是美國疫情大流行的震中心，"舒適"號的到來讓大批紐約民眾欣喜若狂，人群擁擠在碼頭圍觀醫院船的到來。市長也來到港口親自迎接。
這艘被紐約市民視為救星的"舒適"號上目前有1100名醫療人員和1000多張床位，正在支援當地醫院救治病患。雖然很多人將美國的醫院船和中國的火神山醫院相比，但是其實這兩艘醫院船並不能起到直接救治新冠病人的作用。由於該船上缺乏隔離條件，並不能收治傳染性極強的新冠病毒患者。因此目前該船的任務是將紐約州各大醫院內的普通患者轉移出來，緩解岸上醫院的醫療壓力，讓其安心治療新冠病人。
然後由於這兩艘船過於龐大，維護起來很花錢。美國海軍早就不想再養這麼一個沒有戰鬥力的單位了。2018美國海軍在2019會計年度預算案中提議，要讓其中的一艘醫院船或者兩艘乾脆一起退役。事實上這兩艘艦船都是由淘汰的油輪改裝而來。美國海軍先後在1986與1987年採購，每一艘約有約274米長，滿載排水量為69360噸。
海軍當時說這兩艘船的船齡都已經太老了，因此維護起來太花錢。並且未來美軍將採用分散化作戰思路，因此屢屢想讓這艘醫院船退役，省下的錢不如造些更加實際的飛機艦船。不過美國國會考慮到這兩艘船有從事人道主義的巨大價值，沒有通過美國軍方的提議。現在看來，幸好國會沒有通過這一提案，要是這兩個大傢伙真的退役了，現在美軍就沒有如此好用方便的重量級醫療幫手了。
實際上，在歷史上和我國不同，美國軍隊很少參與國內的救災搶險活動。這兩艘醫院船也時常是用於國際的人道主義救援，在前後30年間這兩艘醫院船參與了10多次任務。2018年"安慰號"在南美洲開展了5個月的人道主義救援任務，"仁慈"號在斯里蘭卡進行人道援助。除了此次疫情之外，美國唯一一次在國內部署醫院船，就是911事件發生後，同樣是"舒適"前往了紐約，救治受傷者和心理挫傷患者。
中美兩艘醫院船同行，前一艘為"仁慈"號，後一艘為"岱山島"號
由於醫院船救死扶傷的象徵意義，因此在國際公約中，即使雙方之間發生了戰爭也不允許攻擊一艘合法的醫院船，否則擊沉醫院船的行為被視為不可饒恕的戰爭罪行。目前由於醫院船維護成本巨大，世界上擁有該船的國家已經不多了。目前美國海軍擁有2艘醫院船，中國現役1艘岱山島號醫院船，還有兩艘5000噸級醫院船已經下水，此外就是俄羅斯的幾艘小型的醫院船。
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