電動車換過電瓶後，仍比原配電瓶續航能力差的多？原因很簡單
不知道各位車友有沒有這樣的一個疑問，為什麼電瓶即使更換後仍然跑不遠？一般來說電動車行駛距離超過3000km後，電機與控制器都有相對的老化，但換過新的電瓶後，續航能力也不會相對於新車下降到這種程度！今天槽車有理告訴大家這其中的原因，學會了自己在家也能處理愛車！
修理電動車的師傅，檢查車輛時，一般會看電動車的控制器有沒有問題。一般電動車起步時，控制器無過大雜音，則控制器無很大故障。但控制器無故障與電機無故障是沒有必然聯繫的。
這時，如果轉動車輛的電機，就會發現在拆掉剎車片的情況下，電機的轉動仍然比較吃力。正常全新的電動車可轉動5-6圈，但續航出現問題的車輛，一般只能轉動2-3圈。這個時候，就要拆掉後輪，取出其中的電機部分。
注意用錘子敲打時，周圍的螺絲要提前拆掉。拆掉後，裡面就會出現大量黃色煙霧。
電機內部出現發黃甚至發紅的現象，這就是電機內部生鏽而產生的。電機是由一圈磁片包圍的，這時卻發現此時的磁力微乎其微。這是生鏽的鐵屑阻斷了磁力所致。
這時使用鋼刷輪或砂紙對其進行打磨，磨去生鏽的地方即可。
這時，再把配件都安裝原處便大功告成了。你會發現車輛的續航能力一定會得到提升！
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