2018年9月26日一早起了床，吉隆县2700米的海拔总算是让我在经历定日高反彻夜未眠的一夜后睡了一个好觉，养足了精神。继续踏上旅途，今天我原本计划是到阿里地区的仲巴县，结果最后却一口气翻山越岭、跨越沙漠，并穿越了250多公里的无人区，最终在天黑时赶到了“圣湖”玛旁雍错的所在地——霍尔乡。
清晨的吉隆
“你是云南过来旅游的啊，要去哪？”
“是的，昆明过来旅游的，今天准备到仲巴，明天到冈仁波齐转山。”
“马拉兵站到萨嘎在修路，路况不好，都是在草原上搞的便道，昨天才翻了辆越野车，也是来旅游的，今天不知道还让不让走。”
“我也是听说路不好，所以昨天就没往萨嘎走，来吉隆住了，要不给走，又要原路返回从定日走219国道，要绕好几百公里。”
“门口的窗户上有电话，你最好先打电话问问，注意安全。”
“好的，谢谢。”
要了解吉隆到萨嘎路况的朋友可以打上面的电话
以上是我在出吉隆县过公安边防检查站时与检查站民警的对话。在民警的提醒之下，我也提前通过电话联系了吉隆县公安局交警大队的张警官和负责马拉兵站到萨嘎道路施工单位中铁十七局的龚姓工作人员，在确定马拉兵站到萨嘎修路施工路段可以通行后，我悬着“返回定日绕行219国道多跑近600公里”的心总算是放了下来。
贡塘王朝遗址
贡塘王朝遗址
在吉隆县西北方向的土坡上有一片废墟，这就是与古格王朝齐名的贡塘王朝遗址，贡塘王朝的主人与古格王朝的主人本系同根，都是吐蕃赞普朗达玛的后裔。两个王朝在几乎相同的时间建立，都同样灭亡于17世纪中叶。灭亡的原因也差不多，都是在强敌入侵时，为了维护百姓，国王走下城墙，投降于强敌，王朝自此烟消云散。
孔唐拉姆山远眺希夏邦马峰
希夏邦马在内的数座雪山在路的前方耸立
公路在孔唐拉姆山陡峭的山坡上盘旋
出吉隆县后便一路上坡，公路在孔唐拉姆山陡峭的山坡上盘旋往复，近一个小时左右的爬行，总算是到达了孔唐拉姆山山口，站在山口回头向吉隆方向望去，山路回转，不知转了多少道弯之后才延伸到山脚之下，隐没在群山之中，希夏邦马在内的数座雪山在路的前方耸立着，山口处挂满了经幡和哈达。
吉隆到萨嘎沿途风景
刚开始路况还不错
吉隆到萨嘎路况
吉隆到萨嘎沿途风景
沿途一个措
吉隆到萨嘎近200公里，到马拉兵站都是柏油路面，风景也非常不错，草原、雪山、湖泊，基本上100公里左右都是好路，但是最后到萨嘎的80公里全程都在修路，修路路面是不给车辆通行的，可供车辆通行的全是在公里路基旁边草原和山丘上开出来的土路便道，像霸道这样的四驱越野只要小心驾驶基本上走着毫无压力，但是对于我这样开轿车而且底盘还特别低的轿车走起来就相当煎熬了，加上草原上便道太多又不熟悉路况，我好几次走着走着就走不通，然后又返回走能走通的地方，就这样在迷了几次路，刮了无数次底盘，被无数大小车了超越，艰难的行驶了6个多小时后终于到达了萨嘎县，驶上了路况较好的柏油路。也庆幸昨天没有往萨嘎走，要不然真是要走哭！
开始碎石搓板路，后面则直接在旁边草原上开的土路便道
沿途风景
沿途风景
到萨嘎后219国道路况就很不错了
219国道萨嘎到仲巴沿途风景
从萨嘎沿着219国道（新藏线）继续前行，翻越5000米的突击拉山后便到达了仲巴县，原本我计划今天到仲巴县，结果到了219国道和去仲巴县公路的交叉口的加油站加油时得知拐进仲巴县城还有几十公里，于是加满油后我决定不去仲巴县了，而是继续往前准备到吉拉乡帕羊镇住，结果到了帕羊镇后，一看时间才下午5点，虽然过了帕羊镇后就是200多公里的无人区，但当时阿里地区就跟新疆一样，要晚上8点半、9点左右才会天黑，我算了算以60公里时速4个小时怎么也到了，于是就决定直接“杀”到霍尔乡，这样第二天就可以到冈仁波齐转山了。
翻过突击拉山就进入仲巴县境内了
大仲巴，我还以为是粽粑，哈哈
西藏原来也有沙漠
西藏的沙漠
说到沙漠，你第一时间会想到哪里？我想多数人都会说新疆、甘肃、宁夏，一定不会有人认为西藏会有沙漠吧！可能是我少见多怪或者孤陋寡闻，一直以来西藏在我的印象中就是雪山、草地、森林、河流、湖泊，就是没想到西藏居然还有沙漠，但别说，它还真就有。刚出帕羊镇没多远，成片的沙漠就出现在了眼前，跟新疆的沙漠一望无际的苍凉相比，西藏帕羊镇的这片沙漠并不是单一的沙漠，还有绿色植被、草原、河流，它们将这些沙漠切割成了一个个独立的沙丘，好看归好看，但看得出来，这片沙漠的形成时间应该不是很长，与原始游牧破坏生态有一定关系，如果再不加以重视，这里的沙化情况可能会更严重。
西藏的沙漠
沙漠
想不到吧，西藏也有沙漠
沙漠化，在不加以保护和治理估计会更严重
第一次看见沙漠，很兴奋，一个劲的拍照，也耽误了时间，没走几十公里就遇到修路封路，要1个多小时，很多越野车选择从旁边的沙丘上绕行。“怎么办，再等下去，过无人区天就要慢慢黑了。”我心里想着，可能由于当时太过兴奋，一冲动就跟着一辆越野车冲进了沙丘中，我沿着前车的压的车辙行驶，刚开始还好，后面就开始不断打滑，遇到一个必过小沙丘冲了好几次也没过去，眼看就要陷车，我挂倒挡退了一段距离，然后把车辆调成运动模式，挂到了从来没使用过的M档加大油门冲了过去，还好，要不就凉凉了！
日落圣湖玛旁雍错
200多公里无人区路面状况还是非常好的，路很直，也很平，加之几乎没有车，我开得很快，终于在晚上8点半到达了霍尔乡！
注：有需要了解路况的朋友可以关注我查看小视频！
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