一直以來，
新驢都是跟在老驢身後，
心安理得地享受領隊安排好的一切。
看著領隊跑前跑後忙碌，
覺得這一切都是理所應當的付出。
因為他們收了報名費，
覺得一切都和自己沒有任何關係。
而作為隊員的我們，
開心了就笑，
不滿意了就說，
內心從來沒想過換位思考，
一心想著所有領隊都是在賺隊員的錢。
等自己也做了領隊之後，
才真正感受到領隊的那份責任和艱辛，
但已經無法彌補自己作為新驢時犯下的錯。
所以，今天，
我想說說驢友和領隊的戶外模樣，
希望每一位驢友都能準確看待團隊戶外。
從此學會盡一己之力，
讓團隊戶外變得更加安全有條理，
並懂得為自己以後的每一次戶外做好充足的準備。
1
關於線路
如果，我只是一名戶外隊員，那麼，我就可以隨心所欲地選擇自己喜歡的線路去報名參加戶外活動。
如果，我是一個領隊，那麼，我是不可以只考慮自己的喜好的。很多時候，我需要犧牲自己，忍痛割愛嚮往已久的線路，而不得不顧全大局，去給兄弟戶外捧場，或帶領大家去我早已去了N次的地方。
2
關於揹包
如果，我只是一名戶外隊員，那麼，我就可以在出行的前一天，瘋狂採購我自己喜歡的食品和小吃，從容整理自己的揹包，而揹包裡面，只需裝上自己所需要的物品即可。
而如果，我是一個領隊或者收隊，那麼，我的揹包裡，不但有自己需要的物品，而且還必須多帶一些食物和水。因為每一次，都會有新驢友因缺乏戶外經驗而沒有帶夠食物和水，竟然作為領隊，我就不能只顧及自己。除此之外，還必須帶上急救包、對講機、旗幟、頭燈等等，以備不時之需。
3
關於出發
如果，我只是一名戶外隊員，那麼，我就可以在預定車晚到的時候，因為沒有能夠按時出發而盡情發洩自己的不滿。
而如果，我是一個領隊或者收隊，那麼，我在聽到這些指責、埋怨、牢騷的時候，是不可以有任何的不滿情緒的，因為他們都是新隊員，不明白其中的苦衷，我必須滿臉微笑，耐心解釋，然後，轉過身來，背對他們，一遍遍地撥打司機電話，焦急地詢問：怎麼回事？還要多久？
4
關於座位
如果，我只是一名戶外隊員，那麼，我就可以在超員的時候，因為擁擠、因為無座、因為車子破舊而抱怨。
而如果，我是一個領隊或者收隊，那麼，即使我來回都是站著的，也是不可以也去指責大家的。但是，能否請你也想一想，明明報名了三個，怎麼來的是五個呢？對於超員，我們是不是自己也有責任呢？
哪一次我們的領隊不都是最後上車，很多的時候，都是在大家坐著、他們站著的情況下，默默承受著他人的指責。這一切，我們看到了嗎？大家同樣都是人，我們累，他們難道不累嗎？他們難道不知道坐著舒服嗎？節省下來的錢難道是裝進了他們的腰包了嗎？
5
關於費用
如果，我只是一名戶外隊員，那麼，我就可以在每次出行的時候，只需要交少許的AA費而已。
而如果，我是一個領隊或者收隊，還必須付出比A費多出一倍甚至幾倍的電話支出。因為，出行要聯繫車、聯繫線路、聯繫人員，還要與外地驢友聯絡感情，保持好關係。這樣，我們在到其他地方遊玩的時候，才可能會得到他們的幫助。
6
關於賞景
如果，我只是一名戶外隊員，那麼，我就可以在每一次出行的時候，舒展心扉，盡情地欣賞風景，開心地打鬧嬉笑、拍照留念，不用去管身邊其他人如何，只要安安全全、開心快樂就可以。因為，戶外的宗旨之一，就是放鬆心情。
而如果，我是一個領隊或者收隊，那麼，我不可以只關注美景，而忽略了隨行幾十人或者百十人的安全，我必須隨時隨地把心思放在隊員的身上。隊友的每一聲驚叫、每一次閃身都會讓我心驚不已，唯恐發生什麼意外，心裡總是千迴百轉、提心吊膽，總擔心萬一出了意外，該怎麼辦？
7
關於疲倦
如果，我只是一名戶外隊員，那麼，我就可以在累了、困了的時候，想說就說，該歇就歇，沒有什麼可顧忌的。
而如果，我是一個領隊，那麼，就不能這樣做了。我需要隨時保持最佳狀態，時時刻刻做出一副精神抖擻的樣子。因為我知道，我需要時刻注意每一個細節，時刻清點人數，保證大家的安全，我必須給大家一個信心、一個榜樣。
8
關於追求
如果，我只是一名戶外隊員，那麼，我就可以按照我自己的思路去做、去說。有朋友是白領，那麼他想得到的是舒適和開心，而另外有些朋友是工薪階層，他們覺得應該以簡樸為主，因為戶外不是旅遊，太腐敗了，就失去了戶外的味道。
而如果，我是一個領隊，那麼，該怎麼辦？如果讓你去安排這一切，你該怎麼辦才能大家都滿意呢？
9
關於後期
如果，我只是一名戶外隊員，那麼，戶外出行到家後，我只需要在俱樂部群裡喊一聲到家了，就可以去休息了。
而如果，我是一個領隊，那麼，我需要確定每一位隊員是否安全到家，需要把出行期間為隊員拍的所有照片進行後期處理，處理好後還要上傳到俱樂部群供大家下載，最後還需要總結出行時的花銷以及這次出行中的不足。
一切的一切，一切又一切的不同，就是因為“我是隊員，而你是領隊，你既然做了領隊，就有義務為我包辦好一切大大小小的瑣碎事。”
讓我們靜下心來，捫心自問，我們這樣說、這樣做，是不是太苛刻了？他們和我們一樣交AA費，一樣用腳步在丈量天下，他們比我們多出來的，除了責任和義務，還有什麼？
如果我們不能多一些理解、多一些寬容、多一些支持和鼓勵，那麼，又有誰，還願意去做這出力不討好、費時費力、費心又費錢的領隊呢？沒有了領隊，我們是否還能有戶外出行的機會呢？
朋友，當你抱怨說：“我們給領隊交了錢，領隊就應該給我們安排好一切”的時候，敬請你先去了解一下什麼叫戶外？AA制戶外是什麼？戶外精神有是什麼？想清楚你是去玩戶外還是去幹嘛？然後，再來參加戶外，再來指責我們的領隊，好嗎？
很多時候，你不知道，你的指責，是戳在領隊心上的一把刀。這把刀，讓領隊心痛的同時，也刺破了他們對戶外的滿腔熱情……
我們很感激大家對戶外的支持，也很盼望大家暢所欲言，對戶外的發展多提寶貴意見。這樣，才會使戶外這個健康的事業迅猛發展，但是，請不要只是一味地指責他人，包括你的領隊和隊友！
我們，是領隊也好，是一般隊員也罷，都是一些戶外運動的愛好者，正是因為有了對戶外的共同志趣，我們才走到了一起。
戶外風險無處不在，戶外本身就是很艱難的事情了，領隊和隊員、隊員和隊友之間，就不要互相傷害了好嗎？我們應該互幫互助、相互理解和相互支持，讓我們一起在戶外走得更久遠，不是嗎？
領隊和隊員一樣，他們並不全是專業人士，他們平時也有自己的工作，也有自己的煩心瑣事。
他們會在每一次的出行中，擔起責任和義務，為我們默默付出，是因為想大家能玩得更開心、更盡興！更是他們內心對戶外的熱愛，讓他們義無反顧地為我們、為戶外做那麼多的付出。
也正是因為有了他們的付出，我們才一次次走了絕佳線路，才有了我們花最少的錢看最美風景的可能，我們更應該心懷感激。
每次戶外出行之前，
不妨問問自己，
換成是你，
是否願意做領隊呢？
是否能做到像自己的領隊一樣，
每次都可以毫無怨言的為隊員默默付出？
相信找到答案的你，
會在下一次戶外出行時玩得更輕鬆愉快。
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