國際航空運輸協會（IATA）日前敦促亞太國家採取緊急行動，為受新冠肺炎危機影響的航空業提供財務支持。
亞太主要國家可能會看到2020年的乘客需求減少34%至44%。這是基於以下情況：三個月後取消了對旅行的嚴格限制，然後逐漸恢復。其中，柬埔寨（-34%）、越南（-34%）和菲律賓（-36%）將處於該範圍的下限，而泰國（-40%）處於上限位置。
“根據嚴格的旅行限制持續三個月的情況，今年整個亞太地區的旅客需求將減少37%，收入損失880億美元。儘管每個國家/地區對旅客需求的影響都會有所不同，但最終結果是相同的，他們的航空公司為生存而戰，他們正面臨流動性危機，他們將迫切需要財政救濟以在這種動盪的局勢中維持其業務。”國際航空運輸協會亞太地區副總裁康拉德·克利福德（Conrad Clifford）說。
國際航空運輸協會在最新分析中預計，到2020年6月30日的第二季度，航空公司淨虧損390億美元。這對現金消耗的影響將因潛在機票退款的350億美元負債而擴大。如果不採取措施，第二季度該行業的現金狀況可能惡化610億美元澳大利亞，新西蘭和新加坡宣佈了一系列重要措施，以支持其航空業。
根據中國民航此前發佈的數據顯示，三大航2月旅客週轉量跌幅均超80%，其中，南方航空下降85.11%，東方航空下降83.74%，中國國航同比下降80.5%，而海航旅客週轉量降幅達93.49%。
隨著中國各大國際航班調減計劃實施，這一跌幅或將延續。中國民航局方面表示，從3月29日到4月4日，計劃的國際客運航班量降至108班，這相當於在疫情爆發之前全國國際客運航班總量的1.2%。
其中，入境中國航班比較集中的國家分別是泰國12班、柬埔寨10班。中國民航局方面還要求中外航空公司在抵離中國的國際航班上採取嚴格的防護措施，特別要求中國航空公司和外國航空公司要確保航班的客座率不高於75%。
據去哪兒網機票信息顯示，4月份，上海、廣州、成都等地仍然有少量直飛柬埔寨金邊、西哈努克港等地的航班。
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