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4月底，全國湖鹽生產規模最大的現代化採鹽系統將在青海柯柯鹽湖“上水”，該系統的投產運行對青海湖鹽產區提升採鹽工藝、增加產量具有劃時代的意義。
柯柯鹽湖是青海省重要的鹽業基地之一。因氣候乾旱，湖水漸趨乾涸，蘊藏的豐富鹽礦之前便於露天開採。近年來，隨著柯柯鹽湖周邊生態環境逐步恢復，降雨量也隨之增加，導致鹽湖水位不斷上升，露天開採或傳統的採鹽方式已經不能滿足湖鹽開採的需求，湖鹽生產設施設備迫切需要更新換代。
駐陝央企中國電建西北院旗下的甘肅中電建港航船舶工程有限公司，是西北地區最早的船舶設計建造企業，也是目前西北地區唯一取得船舶建造資質的企業。
該公司生產的採鹽設備，長期參與青海茶卡鹽湖、柯柯鹽湖的湖鹽生產，近期，兩套以雙刀輪採鹽船為核心的現代化採鹽系統即將出爐，在柯柯鹽湖發揮大作用。
工人正在緊張生產
- 4月2日上午，在位於航空基地的港航公司生產基地，4艘運鹽駁船和2條停靠平臺排列在建造工位上，施工現場緊張繁忙卻又井然有序。
- 據港航公司生產基地負責人郝鑫介紹，該公司研製的現代化採鹽系統擁有自主知識產權，核心裝備為1艘雙刀輪採鹽船，配套裝備為6艘自航自卸運鹽駁船、1條鹽處理平臺、2條靠船平臺和工作船。
“上水”試運行
- 2019年11月底，率先完成建造的雙刀輪採鹽船已經在柯柯鹽湖“上水”試運行，試驗中採鹽效果非常好。
- 該船總長43米，船身長34.65米，船寬7.90米，每小時可採鹽350噸，每天可採鹽7000噸。
現代化採鹽系統 實現迭代升級
最初是人工採鹽，效率低、產量少；後來採用爆破挖掘，環境汙染和危險比較大；現在投入試驗的雙刀輪採鹽船，實現了水下雙刀輪採、絞吸式管道輸送，鹽處理和運輸全流程智能操作，大量減少了人工勞作。
郝鑫說，“每小時採鹽350噸，這樣巨大的產量在人工時代、小型採鹽機時代是不可想象的”。現代技術和工藝打開了湖鹽開採新局面。
復工幫扶
據悉，該採鹽系統中80%的設備和部件在航空城生產，復工工作得到了航空基地的貼心幫扶，港航公司也及時調整施工方案，合理調配資源，多套船體建造設備同時開工，加班加點趕進度。
預計4月5日，在西安造好的鹽處理平臺和2艘運鹽駁船船體部件將分段運送到青海柯柯湖邊總裝，陸續交付使用。其餘設備4月底之前可全部交付，屆時全套現代化採鹽系統將在柯柯鹽湖“上水”。
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