進行地面訓練的蘇33艦載機
眾所周知，蘇/俄在武器裝備方面一般都比較簡單粗暴，舉個很簡單的例子，在艦載機方面，蘇/俄方面就直接利用蘇27的原型機開發了T10-K（K代表艦載型號）艦載機原型機，這便是後來大名鼎鼎的蘇33艦載機。可惜最終由於蘇聯解體等原因蘇33產量較為稀少，並且無力重啟生產線。
圖為米高揚的米格35戰鬥機
實際上上世紀80年代，不僅僅蘇霍伊一家在研發艦載機，當時的米高揚設計局也推出了自己的米格29K項目，但是最終由於T10K項目的發展，米格29K成為了圖紙機。然而到了新世紀後，米格29K項目迎來了轉機，俄羅斯方面和印度當局談判，以免費贈送的方式，贈送基輔級載機巡洋艦巴庫號，印度方面僅僅只需要支付改裝費用，而艦載機方面則打包出售米格29K。
圖為俄羅斯的米格29K，可見其不僅取消了輔助進氣門，同時機體工藝也有了極大的提升
在軍迷的傳統印象中，米格29戰鬥機作戰半徑極短，甚至擁有機場保衛者的稱號，然而艦載的米格29K則徹徹底底地解決了這個老毛病。首先米格29K取消了早期米格29祖傳的輔助進氣門，並且適當的簡化了進氣道的結構，僅此一項就節約了上百公斤的重量，這直接增加了戰機的內油係數。除此之外米格29K還通過增高米格29K的背脊來增加內油係數，種種舉措使得米格29K的航程急劇增加。
米格35的座艙，米格29K與之類似
相比老舊的蘇33艦載戰鬥機，米格29K在性能方面超過太多，由於藉助印度起死回生，米格29K大量採用了當前俄羅斯最先進的技術，再加上此前米高揚設計局擁有米格29和米格35一系列的升級改造經驗，這使得米格29K的性能極為優異，能夠使用當前俄羅斯空天軍幾乎所有的武器裝備，是一款不折不扣的多任務戰鬥機。反觀蘇33在設計之初就沒有過多考慮多任務特性，可見僅此一點米格29就已經完全超越了蘇33。
印度海軍裝備的米格29K艦載機
米格29K採用了兩臺RD33系列中等推力發動機，在體格方面更接近美國的FA18戰機以及法國的陣風戰機，在性能方面米格29K隨時保留了採用“聖甲蟲”系列有源相控陣雷達的能力，從而進一步提高戰機的性能，如果從綜合能力來看，其完全能夠與前兩者抗衡。
庫茲涅佐夫號航母甲板，一架米格29K正在降落
由於印度方面的訂單讓米格29K從圖紙走向了現實，俄羅斯海軍也順帶著享受了這一紅利，2012年開始，俄羅斯海軍的米格29K艦載機正式降落在庫茲涅佐夫號航母的甲板上，這標誌著俄羅斯方面開始正式淘汰體積龐大作戰能效較低的蘇33。
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