穿越~國際列車(3)

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“穿越”是一个关于在越南旅行的系列。2019年之初,从越南首都河内开始,经胡志明市、芽庄、大叻、岘港,最后在河内结束了越南逛吃十五日。经历颇丰,感受良多,以文字记之。

这篇文章告诉你两件事,一件是南宁到河内的铁路只有不到400公里,为什么却要花11个小时;一件是那趟举世瞩目的专列为什么停在同登站而非河内的嘉林站。

同登站Ga Đồng Đăng

凌晨0:20左右,抵达越南同登站。同登站是越南的一座边境火车站,铺设标准轨及米轨共行的混合轨。建于法国殖民时期,巴洛克式建筑。

穿越~國際列車(3)

同登站(源自網絡)

列车员会提前5分钟叫醒你(如果你已睡着的话),带上所有行李所有行李所有行李下车。(包括瓜子花生香烟啤酒饮料矿泉水,都带上。否则被当成垃圾扔掉)有没有跟前面一样?

安检大厅,安检→敲章→出海关。时间挺长,效率不高,气氛怪怪。(攻略上介绍原来这里是把护照+签证纸收走,漫长的等待后再一一喊名字去取)目前在越南同登站的程序是先安检,然后排队等待敲章(越南兄弟查验护照签证盖章的速度较慢,且可能会用标准的中文对你说“10元人民币”,如果未达目的,还会说:“贴贡机”)。

不过,值得称道的是安检大厅里的军官会让老人孩子优先办理。

离开大厅后,先上个厕所,再拖着行李回车厢,这次真得可以睡觉了!

据说,在同登站停车1小时后,凌晨1:20左右,再次发车,现在可以踏实的睡了,列车员再次叫醒你时,那是要到终点啦!

凌晨5;45分,列车抵达终点站-越南首都河内(嘉林)站

嘉林站Ga Gia Lâm

河內有几个火车站,中越国际列车终到站与始发站就在嘉林站。河内主城区在红河西岸,而嘉林站则位于红河东岸。从嘉林站去著名的三十六行街有5公里远,不过交通很方便,出车站直走,过第一个十字路口,再前行200米,左手边有一交通枢纽站(长途汽车和市内公交都有),搭乘1路车,去36行街很方便。回国时,去嘉林站要赶早,因为那会儿正逢河内晚高峰,可能会堵到怀疑人生!

穿越~國際列車(3)

河內嘉林站(源自網絡)

越南的火车站在出站的时候,并没有二次检票的程序,你大可以大摇大摆的拎着行李从小小的出站口离开火车站。嘉林站也一样。

走出嘉林站,你会发现越南首都这座有国际列车的火车站座落在一个以低矮老旧杂乱的住宅区旁。正对嘉林站出口的向外通往主干道的道路勉强容两辆轿车会车。到过嘉林站的马老师猜测,于体面、于安保,这里都不适宜迎接来自朝鲜的贵宾,于是专列停到了同登,然后从那里换乘汽车前往河内。

穿越~國際列車(3)

嘉林站候車大廳

至于从越南河内返回南宁,注意这几点:

去嘉林站要赶早,没用光的越南盾可在嘉林站外街边小店找那位会中文的老板娘换掉;同登站的越南兄弟应该不会再难为你的;美美睡一大觉,十点多,到南宁找碗老友粉吃;出南宁火车站别急着坐出租车,走出100米后再挡车,这是南宁火车站的警察叔叔告诉我的。

记于二月初六


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