在烏克蘭基輔的郊區某處，坐落著一座單調的工業建築，你可以開車經過無數次都不會猜到它包裹著一個非凡的秘密。 在裡面可以找到蘇聯航空史上最偉大的壯舉之一。唯一的可判斷線索是建築物的大小。從它的巨大可以推斷出這裡肯定包含著同樣巨大的東西，一架從未完工的當今世界上最大的飛機。
這架飛機是一架安東諾夫AN-225型飛機，蘇聯工程師在冷戰即將結束的日子裡仍設想它有助於正在進行的太空競賽，並依靠它來維護蘇聯對天空的統治地位。基輔安東諾夫公司設計的這款飛機這架AN-225。它有個浪漫的名字，叫mriya（烏克蘭語，代表夢想），1988年首次飛行，此後一直服役，無論它在哪裡展開巨大的翅膀，都吸引著大批仰慕者。
於是第二架飛機開始建造，這架空中巨獸的孿生姐妹飛機。但是，儘管在mriy打破了世界紀錄，但是第二架飛機仍然躺在那裡，夢想著離開地面。它的命運講述了蘇聯解體後現代烏克蘭在動盪歷史中的雄心壯志和遭受到的更大的挫折。
直到今天，mriy仍然是有史以來建造的最大的飛機。由六臺渦輪風扇發動機提供動力，最大有效載荷重量為250噸，可以在其內部或背面運輸。它擁超過現今任何飛機的最大翼展。由於它的巨大尺寸，駕駛它飛行員需要特殊的訓練才能應付操作AN-225的挑戰。
隨著Mriya宣佈成功，蘇聯推進了繼續建造3架AN-225飛機的計劃。第二架飛機的建造始於1989年，然後1991年，蘇聯解體，蘇聯的太空計劃隨之瓦解。雖然在隨後的混亂中，第二架飛機繼續生產，但最終還是在1994年全面停止生產。
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