日本建“垂直大橋”,長約1446米高約44米,建橋技術超越中國?

隨著經濟全球化步伐的加快,各國開始越來越重視提高自己國家三大產業的發展,尤其是旅遊業,它是第三產業的重要組成部分。發展好旅遊業,不僅能夠很好地促進國家收入增長,而且對於塑造國家形象和促進國家外交也有很好的作用。

日本建“垂直大橋”,長約1446米高約44米,建橋技術超越中國?

我國一直都很重視旅遊業的發展,特別是在一些建築業上取得了很大的成就,吸引了世界各地許多遊客前來。比如說北京的盧溝橋、河北的趙州橋等。看到中國這麼多橋樑建築後,同樣是亞洲國家的日本坐不住了,他們也想要建造一座有名的橋,他們造出了一座“垂直大橋”,一起去看看是什麼樣子的吧!

日本建“垂直大橋”,長約1446米高約44米,建橋技術超越中國?

這座橋就是日本於1995年建造而成的江島大橋。這座橋長約1446米,高約44米,橋下可供5000噸級的輪船通過。這座橋最令人們震驚的是它的陡峭程度。之所以將它建造的這麼陡峭,是因為大發工業公司想要在宣傳時顯示自己的汽車即使在這麼陡峭的坡上也能夠輕鬆行駛。車輛在這裡行駛時,每行駛100米,就會提高6米,可見其陡峭程度。

日本建“垂直大橋”,長約1446米高約44米,建橋技術超越中國?

可能是由於太過陡峭,這裡也成為了事故的多發地。為此當地政府也呼籲大家一定要注意安全行駛,在這座橋上不要踩油門過大,否則一不小心超速,就有可生身陷危險。

日本建“垂直大橋”,長約1446米高約44米,建橋技術超越中國?

江島大橋以其奇特的構造吸引了許多世界各地的遊客,這裡逐漸成為了日本的一個旅遊新熱點,到這裡的人們總是想在這座橋上開車嘗試一下。此外,當行駛至這座橋的頂端時,還能夠將整個中海滬的景色盡收眼底,黃昏時的美景也十分有名。

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不僅是遊客,世界上的許多建橋專家也都對這座橋很感興趣,他們認為這樣的嘗試很難得。但也有很多人表示,這座橋只是因為特殊的拍攝角度使它看起來斜度很大,真正看到後也沒有那麼陡峭。日本很多人都覺得日本的建橋技術已經超越了中國,但是事實是否如此,還需要時間來進行檢驗。

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小夥伴們,對於這座日本的垂直大橋,你們有什麼想說的嗎?


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