AMS是24小時艙單系統/美國反恐艙單系統，英文全稱Automated Manifest System，源自2002年”911”恐怖襲擊之後,美國出於反恐需要建立的一個制度。
按美國海關的規定，即所有至美國貨物或經美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關申報。要求最接近直接出口商的貨代發送AMS資料。AMS也叫做24小時艙單預報;也叫做美國海關反恐艙單。AMS的資料是通過使用美國海關指定的系統直接發送到美國海關數據庫中，由美國海關係統自動進行檢查及回覆，回覆確認後才能上船。否則，貨物將無法上船。
AMS的由來
2002年911恐怖襲擊之後，美國海關及國土安全局於2002年10月31日登記此海關新規則，2002年12月2日正式生效，其後60天為緩衝期(緩衝期內非欺詐性的違反不承擔任何責任)。
而對於AMS操作上有哪些要求呢?
AMS資料應該由誰發
按美國海關的規定是要求最接近直接出口商的貨代發送AMS資料。但國內的情況是多數貨代都交給船公司或是訂艙代理在進行發送，在發送過程中，由於對海關規定吃不準、服務態度、利益衝突及對AMS不重視等各方面因素，可能會導致清關延遲甚至是被罰款。
AMS資料裡要求什麼
一份完整的AMS裡包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、 Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、 Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、 Marks & Numbers，所有這些資料都是以出口商拿到手的提單內容為準。如果是加線的ACI，還要再加上一個CCN CODE。
AMS收費
船公司的公價是傳送費用USD25/票,更改USD40/次;交同行處發送的價格就主要看關係了;由代理或是有的公司提供AMS發送系統的帳號密碼，貨代自己發送，USD5-15/BL，單票發送費看起來便宜了不少，但額外負擔了人員培訓使用成本及很高的風險成本。
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