在經歷了數十年的懷揣夢想的努力，中國終於在近幾年扭轉了海軍實力與國力不相稱的局面，將中國海軍打造成了一支朝氣蓬勃、實力強大的海上力量。同時得益於中國重工業的發展，中國現在不僅能夠造出保障自身國土安全的艦艇，還能夠向其他國家出口各種符合購買方需求的艦艇，並廣受好評。
中國軍艦近年來如“下餃子”般地建造完成並下水的速度使得全世界對中國造艦水平都投入了十分集中的關注。10月22日法媒發文稱，在2018年，中國船舶工業集團已經取代西方企業成為軍艦製造企業第一。此外隨著一些其他工業強國造船業的崛起，國際出口市場已經開始出現變化。
在10月23日新華社報道，馬來西亞瀕海任務艦項目2號艦開工及1號艦上船臺活動２３日在中船重工武昌船舶重工集團有限公司雙柳基地進行。本次瀕海任務艦的建造合作是我國與馬來西亞在海軍建設發展方面的首次合作。該項目在2017年4月21日正式由雙方簽署，而首艦的開工時間則在2018年7年31日。
從動工時間可以發現，這艘680噸的瀕海戰鬥艦從開工到上船臺只用時三個月，而且在建造完成後便馬不停蹄地立即開始了二號艦的動工，展現了令世界歎服的“中國速度”。此外，令西方國家沉默的不僅僅是中國造艦的速度，還有其為客戶專門設計的建造理念。
瀕海戰鬥艦這一理念最早由美國提出，但美軍最後造出的此類型艦艇故障率高、作戰能力弱、武器落後，不得不交付給沿海治安單位使用。而中國並未強求建造的瀕海艦艇達到3000噸的排水量，而且設計了相對靈活的火力分佈，使得最後拿出的產品十分符合馬來西亞海軍自身所需，就像量身定製的一樣。
關於本次與中國的合作，馬來西亞海軍意向是訂購總共18艘同型艦，正在建造的是首批4艘，合同總額為2.64億人民幣。目前首批訂單工程量已經過半，如果再加上後續的十幾艘，這筆訂單總價值將超過約12億美元。馬來西亞選擇從中國購買艦艇也凸顯了中國目前日益增加的影響力，同時也體現了中國軍工企業的產品注重實用、物美價廉的特點，因而比起數據炫目、外形前衛的美式武器來說更受中小國家青睞。
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