新冠肺炎疫情導致全球大部分國家出現了醫療物資緊缺的窘境，浦東機場再次上演運輸機大象漫步，目前多國派出民航全貨機，民航客改貨運輸，軍用運輸機空中加油機前往中國自提醫療物資。浦東機場曾出現一天5架安124和伊爾76運輸機同時搶口罩，如今蘇聯運輸機再度大顯身手。
俄羅斯伏爾加第聶伯河航空和烏克蘭安東諾夫航空是目前為數不多擁有安124大型運輸機的民航航空公司，新冠肺炎疫情警報響起，這兩家航空公司也承擔起了運輸口罩的重任，除了滿足俄羅斯和烏克蘭國內的醫療物資需求，這兩家公司的貨運包機也向歐洲和美國進行了口罩運送。烏克蘭安東諾夫航空安124大型運輸機多次往返於上海浦東機場至美國安克雷奇機場。根據計劃顯示，會有超過10架次往返於中國和安克雷奇的蘇聯運輸機來進行口罩運輸，其中包括1架次安225大型運輸機的飛行計劃。
安124大型運輸機是目前全球最大的量產運輸機，該機最大載貨量高達160噸，是我國運20運輸機2倍之多，該機裝備有D-18T航空發動機，D-18T是一款三轉子高涵道比大推力渦扇發動機，其推力可達26噸，目前安-124和安225都裝備有該型號發動機，相比民航全貨機，安124一類的大型軍用運輸機在裝卸貨物上更具備優勢，民航全貨機貨倉通常離地面高度較高，叉車一類的裝卸車輛是無法進入貨倉的，而安124貨倉離地面特別近，機頭艙門和機尾艙門可以同時打開，叉車等裝卸車可從坡道開入，大大提高了貨物裝卸效率。
一直以來美國和蘇聯都在暗中較量，蘇聯的安124運輸機可以說是完勝美國C5運輸機，大型運輸機的民用化也成為一條全新的致富道路，俄羅斯伏爾加第聶伯航空和烏克蘭安東諾夫航空在平時也承擔著大量特種貨物的運輸，其中不乏石油鑽井平臺，飛機，衛星，地鐵列車，如今疫情關鍵時刻，蘇聯經典機型再度發揮巨大作用。
有分析指出，安124運輸機也給中國運20上了一課，近日我國已經派出多架運20運輸機前往巴基斯坦，老撾，緬甸等國進行物資運輸，未來我國在滿足軍航運20需求的時候，也可以考慮將運20運輸機民用化，這樣一來，民航貨運也會引來更多業務，如果運20能夠順利走向國際舞臺，那麼也會變成一款炙手可熱的新銳運輸力量。文/ZH。
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