Apple pay 正式接入交通联合阵营,用户有福了!


Apple pay 正式接入交通联合阵营,用户有福了!

  • 4月8日上午消息,今天苹果公司在Apple Pay交通卡中新增了深圳通互联互通卡和京津冀互联互通卡,这是中国内地的Apple Pay交通卡中迎来第二次更新。


  • 目前,此功能已经上线,用户现在就能将深圳通互联互通卡和京津冀互联互通卡加到系统自带的“钱包”App中,使用iPhone和Apple Watch乘坐公交、地铁。
Apple pay 正式接入交通联合阵营,用户有福了!

  • 首批上线的两张交通联合卡为深圳通和京津冀互通卡,其中深圳通收取20元的可退服务费(开卡30天后可退),京津冀互通卡不收取服务费。

开哪种交联卡更好呢?

或许有朋友会问,这两张卡开哪一张好呢?理论上开通两张卡并没有太大区别,不过更推荐大家开通京津冀互通卡。京津冀互通卡在交通联合渠道中的发卡时间较早,兼容性更佳,哪怕是偶尔出差去外地使用,“翻车”风险也相对较低,加上不收取额外服务费,性价比十分之高。不过,如果你长期在深圳,推荐开通深圳通,以便享受深圳当地优惠。

需要注意的是,要想开通交通联合卡,iPhone手机需要使用6s或者更新机型,并将系统升级至iOS13.4,手表则需为Series 1以上并升级至watchOS6.2。在Apple Pay中开通交通联合卡之后,记得设置默认卡片,之后只需要将手机或者手表靠近地铁闸机上的刷卡区域即可完成刷卡。


NFC刷卡乘车的优势:

相比使用二维码,在Apple Pay中使用交通联合卡刷卡的方式显然有着更高的效率和更好的使用体验,毕竟可熄屏使用且无需提前打开APP。不过现阶段使用交通联合卡异地乘坐没有任何折扣,是继续牺牲效率使用二维码享受折扣,还是转而使用效率更高的交通联合而放弃折扣,还需要用户根据自身情况加以考虑。

另外还有一个很多人没注意到的特点是,如果是iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR及更新的iPhone上,均支持“没电也能刷卡”-也就是通过被用电量使用快捷交通卡。这是个比较细节的体验:如果用户在地铁上一直玩手机手机,导致没电关机了,也不用担心,5小时之内,Apple Pay快捷交通卡功能依旧可以正常使用,避免手机没电不能出站的尴尬。

在去年苹果对iOS系统进行升级之后,钱包功能也有了每次刷卡的详情,出发到达站及消费情况均会在App中记录。用户可以在这查看详情或充值等。


Apple pay 乘车指南




全国交通联合互通城市

卡面印有“交通联合”标识的,可以在更多支持互联互通的城市使用。以京津冀互联互通卡为例,京津冀三地用户可凭一部iPhone畅行京津冀,至于还具体覆盖哪些其他的交通互联互通城市,用户可向当地公交系统求证。

根据长汀公共交通的了解,截至2020年1月,全国已有 275+座地级以上城市加入全国交通一卡通互联互通,乘客持有带有“交通联合”标识的交通一卡通,可在已实现互联互通城市的公交、地铁线路使用。

Apple pay 正式接入交通联合阵营,用户有福了!


原标题:Apple pay 正式接入交通联合阵营,用户有福了!

编者:长汀公共交通


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