【ALENG 自媒體】4月12日晚間自媒體專稿，硅谷大俠埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下Space X公司首次載人航天發射即將於5月份進行，馬斯克的火箭尚未點火，有人已經坐不住了，日前，俄羅斯宇航局局長就提前感受到了壓力，他通過社交媒體指責馬斯克的“掠奪性定價”迫使俄宇航局不得不降低其載人航天發射費用，而馬斯克也對此用三句話作出了霸氣的回應。
俄宇航局長德米特里·羅戈津
據國外科技媒體的消息，北京時間4月12日，俄羅斯宇航局局長德米特里·羅戈津（Dmitry Rogozin）在社交媒體Twitter上說，航天發射市場上“沒有進行誠實的競爭”，而是在進行“價格傾銷”。德米特里·羅戈津說，“（我們）正在努力將發射服務的價格降低30％以上，以增加我們在國際市場上的份額。”雖然羅戈津沒有指明是誰“沒有進行誠實的市場競爭”，但是很顯然，目前能夠執行載人航天發射任務的，除了中國、俄羅斯和Space X公司外，沒有其他的對手，而我國的載人航天發射尚未進行市場化運營，因此，這個“攪局者”自然非Space X公司莫屬。
羅戈津的說法是有道理的。
在2011年美國航天飛機退役後，往返國際空間站的宇航員只能通過俄羅斯的聯盟號飛船運載，根據未經證實的消息，聯盟號飛船每次載人發射的費用為每人7000萬-8500萬美元之間，但是馬斯克的Space X公司載人發射的費用為6000萬美元，而且由於Space X的火箭是可以重複利用的，因此，即使是6000萬美元的發射費用仍然有巨大的降價空間，如果馬斯克願意的話。正因如此，雖然馬斯克的載人飛行尚未發射，羅戈津已經感受到了即將到來的巨大壓力，很顯然，對馬斯克這條“鯰魚”，羅戈津不是很滿意。
在羅戈津發布這條推文後不久，馬斯克也通過Twitter作出了霸氣的回應，他說“真正的問題是：Space X的火箭可重複利用率是80%，而他們的則是0%。”一個是80%，一個是0%，不知道羅戈津看到這條推文是何感想？
當然，馬斯克和羅戈津在Twitter上互懟這不是第一次。
2019年3月，Space X的船員龍無人飛船成功抵達國際空間站，羅戈津在Twitter上向馬斯克表示祝賀，馬斯克回應說“我們一直很欣賞您的火箭和飛船技術。”而羅戈津則回應說“關於這個問題我們無法進行爭論”，意思是說馬斯克要跟他討論火箭和飛船技術，還不夠格。
2014年，羅戈津還曾經嘲諷美國宇航局沒有載人發射飛船，他說NASA“可能會使用蹦床將宇航員送往國際空間站”，看來，隨著Space X載人飛行的即將發射，這位長期壟斷商業載人發射的大佬確實是有點情緒失控了。
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