日本海上自衛隊通過美國對外軍售計劃( FMS )進口了該級艇作為大隅級的搭載艇。該級艇與美國海軍從1984年開始服役的91艘LCAC是同型艇，服役後全部搭載在大隅級艦上。該級艇最初屬於搭載艇，因而未列入海上自衛隊艦艇序列中。該型艇本來計劃在日本本國生產，但由於各種原因最終決定進口。該級艇的燃氣輪機(TF40B兩臺用於升力風扇， 兩臺用於推進（空氣螺旋槳）。搭載量通常為60噸，在緊急情況下可搭載到75噸。氣墊艇的特徵是容易受到風和橫向波浪的影響，因此不易保持航向。為為了減輕油漆的重量，該級艇沒有進行塗漆。該級艦作為登陸艇具有較高的性能，但需要嚴格的保養及維護。2004年4月，6艘LCAC加入海自衛隊艦軀序列，艦種符號為LCAC,艦名分別為1號至6號。6艘艇編成氣墊艇隊，自此LST不再需要固定的搭載腿。
1號氣墊登陸艇LCAC-2101
1號氣墊登陸艇LCAC-2101 1993年度計劃建造 建造船廠為德克斯特龍船用系統公司（TextronMarine Sstems) 1998年 3月1日份作為運輸艦“大隅”號的搭載艦服役2004年 4月8日類別改為氣墊艇
2號氣墊登陸艇LCAC-2102
2號氣墊登陸艇LCAC-2102 1995年度計劃建造 建造船廠為德克斯特龍船用系統公司（TextronMarine Sstems) 198年3月11日作為運輸艦“大隅”號的搭載艦服役2004年4月 8日類別改為氣墊艇
3號氣墊登陸艇 LCAC-2103
3號氣墊登陸艇 LCAC-2103 1999年度計劃建造 建造船廠為德克斯特龍船用系統公司（TextronMarine Sstems) 2002年3月12日作為運輸艦“下北"號的搭載艦服役2004年 4月B日類別改為氣墊船
4號氣墊登陸艇LCAC-2104
4號氣墊登陸艇LCAC-2104 1999年度計劃建造 建造船廠為德克斯特龍船用系統公司 （TextronMarine Sstems) 2002年3月12日作為運輸艦“下北"號的搭載艦服役 2004年4月8日類別改為氣墊船
5號氣墊登陸艇LCAC-2105
5號氣墊登陸艇LCAC-2105 2000年度計劃建造 建造船廠為德克斯特龍船用系統公司（TextronMarine Sstems) 2003年2月26日作為運輸艦“國東”號的搭載艦服役2004年 4月8日類別改為氣墊艇
6號氣墊登陸艇 LCAC-2106 2000年度計劃建造 建造船廠為德克斯特龍船用系統公司（TextronMarine Sstems) 2003年2月26日作為運輸艦“國東”號的搭載艦服役2004年 4月8日類別改為氣墊艇
標準樓水量100 噸
滿載排水量180噸
船體材料 鋁合金
全長 268米(氣墊狀態時)
最大寬度 14.3米(氣墊狀態時)
吃水1.0米(非氣墊狀態時)
主機/軸數 燃氣輪機4臺/2軸
功率 16000馬力
航速40節(滿載狀態)
乘員 60名
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