近日，衢州市建沃精工機械有限公司生產車間內機器喧囂，一條自動化生產線正開足馬力，一個個環形汽車軸承快速滾落下來。“這條生產線從硬件到軟件都是由我們企業自主研發。”公司副總經理劉凱自豪地說，這種自主研發的生產線共有3條，原本需要3個工人完成的3道工序，現在一個工人就可以管理兩條生產線，效率提升了2倍，成本下降30%，最為關鍵的是產品品質風險接近於零。
受疫情影響，今年2月12日企業剛復工時，只有約半數員工到崗，但因年前通過技改提升了生產效率，雖然員工缺崗多，企業依然穩住了生產。“一週時間就恢復了70%的產能，3月初產能達到120%。”劉凱說，為了進一步擴大產能，企業通過與鄉鎮對接、網上招聘等方式，今年還新招了39名員工。
“自主創新”一直是建沃精工的發展信條。企業現有60餘條全自動數控專業軸承車床生產線，五大類型多種規格的軸承套圈和非標軸承套圈，為多家世界軸承知名公司做配套。
“市場上可以買來的生產設備，意味著別的企業也能買到，這無法讓企業在競爭中佔據絕對優勢。”劉凱說，自主創新讓企業在行業競爭中始終掌握主動權。去年全球汽車銷量下降35%，主要以生產汽車軸承為主的建沃精工，產能卻提升了35%。“今年我們的訂單量還在持續攀升，預計產能要再增加30%。”
劉凱還表示，今年的疫情對於建沃精工是一個巨大的機遇，因為依靠創新，企業能以更低的成本生產高品質產品，進一步搶佔市場。
創新步伐還在繼續邁進。去年12月，建沃精工與中國聯通、IBM中國簽訂合作協議，三方攜手研發AI創新項目，將車間內一項傳統人選作業工序，轉變為AI智能選擇。“硬件由我們生產，平臺及軟件由對方提供。”劉凱說，除了正在進行的AI項目，今年企業還計劃投入1000萬元進行基礎設備的技改。
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