疫情改變了不少人的生活，一系列超出地球表面的太空活動，也受到了新冠肺炎疫情的影響，很多國家的航天計劃，被迫遭到推遲或是中斷。成功控制新冠肺炎疫情的我國，並未讓月球上的“玉兔”停止工作。
就在本月，中國工程院院士、探月工程總設計師吳偉仁公佈一則好消息，稱嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車，再次創造了一個屬於中國的世界紀錄。嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車，就是我國航天曆史上的奇蹟，截止4月17日，玉兔二號已經在月背渡過了16個月晝的時間.，其實際工作時長，已經遠超預期時長，其成為工作時間最長月球車，不過玉兔二號並不打算就此停止，而是打算繼續前進。
4月17日，受光照自主喚醒的“玉兔二號”，其正式進入第十七月晝工作期，向規劃目標點前進的“玉兔二號”，其將走得更遠，復工10天不到的時間，“玉兔二號”便有了新的發現，其持續傳出的各項探測數據，讓地球更加深入地瞭解月球表面。
結合“玉兔二號”傳回的所有數據，目前我們可以獲得長度近500米、深度為50米的月球背面地質剖面圖，同時還獲得了月球礦物組分、空間環境等寶貴數據。探索月球背面的難度，遠大於正面，進行月球背面探索，是美俄等大國不敢想的事情，不過中國做到了。
中國在月球探索上取得的成就，也對美俄等大國造成了觸動，美國與俄羅斯已相繼宣佈會重返月球，美俄還打算在月球建立探索基地。在月球背面探索方面，我國首次嘗試便取得了成功，而在我國成功的背後，是我國十幾年的勤修苦練。
中國人身上有一股令人敬佩的幹勁，雖然我國目前也受到病毒的影響，但我國科研工作者還是努力讓“玉兔二號”按時“復工”。“玉兔二號”的復工是一個門檻，“玉兔二號”完成復工之後，還需要跨過一個又一個的門檻，並且一個門檻比一個高，不過我國實力也隨之提高。
為了讓“玉兔二號”的使用壽命獲得延長，我國航天人24小時關注“玉兔二號”的動向，“玉兔二號”的溫度、各項儀器的運轉情況、以及如何安穩度過寒冷的月夜，全部是航天人需要注意的事項。正是因為有一群無名英雄的辛苦付出，玉兔二號才能夠在16個月晝的時間中，始終保持良好的工作性能。
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