就在昨天，我們又不得不面對一個不好的消息。
11月27日，證實高以翔在今天凌晨錄製節目中因心源性猝死，搶救無效去世。
他才35歲，百度百科上這個數字卻永遠定格了。
頁面上還是他陽光的笑臉，誰也沒想到不可挽回的離別猝不及防。
明明那天，粉絲還在寧波目送著他上車去工作，他還笑著說了再見。
誰都沒想到，這個愛籃球，愛運動，吃爆米花都不要糖漿的男人，就這樣離開了，沒有再等到他下班。
那天的工作內容是一個追跑類的競技節目，嘉賓需要不斷奔跑，完成大運動量的挑戰。
常常錄製到凌晨，當天也是從深夜到凌晨的錄製。
這個節目也一直以高強度著稱。有觀眾形容過節目的強度：
上一期嘉賓是李小鵬鄒市明，兩個奧運冠軍，李小鵬後期都一直喊，不行了不行了我真的跑不動了，鄒市明說能不能歇會，魔鬼訓練量的奧運冠軍啊他們都撐不住的流程，之前畢雯珺範丞丞錄到多次嘔吐，李振寧錄到去急救車上吸氧，
隨後公佈的聊天記錄，更能體會到當時現場的慌亂。
高以翔倒下後10分鐘的心跳復甦無效，15分鐘後才被抬上救護車。
高以翔倒下後，所有人都在祈禱。大家多麼希望這是虛驚一場，多麼希望他能重新站起來告訴大家，我沒事。
@吃瓜群眾CJ
當高以翔被送入醫院後，一切都為時已晚。事後不久，綜藝節目《追我吧》也發佈聲明，再次確認了這一悲痛的消息。
@追我吧
看完消息我已淚流滿面：一邊是心痛，一邊是“怨”。我怨他累的時候不知道休息，怨他為了工作而忽視身體……無論是誰，真的應該把愛惜生命擺在第一位置啊……
可是汽車人，我們是不是還是每天在熬夜的工作呢？
沒有辦法，我們在經歷著汽車的寒冬。
我們的經銷商，嘔心瀝血，面對著月月增長的銷售目標和天天下滑的客流量。面對著廠商給予的壓力和愁死人的庫存。面對著招聘難，留人難，管人難等等問題。我們能不熬夜嗎？
我們的廠商，每天在一個個會議上游走，一堆堆無用的表格反饋，說著一堆自己都不相信的鬼話，還要給領導繪聲繪色交待著，畢竟領導的壓力更大。每天盯著目標完成，明知道原因，卻不敢造次的放言，只能從自己身上找原因。我們能不熬夜嗎？不加班不熬夜就是莫大的罪過。
沒有辦法啊，我們都要養家餬口，我們都要生活。
面對著漲得比房子還快得豬肉價格，面對著孩子天天這個補課費，那個興趣班，這都不是真金白銀堆砌起來了？誰敢輕易說辭職，誰敢輕易到處去看看？一平方1.7萬的大海口，月薪3000元的汽車人大有人在，咋活？熬夜是猝死，不熬夜是餓死，無奈。
2019年，多少廠商倒下？三年前還在央視5套豪氣的投廣告，喊著“行止有度，視野無疆，眾泰T600”，今年也光榮得倒下了。比速，幻速，漢騰，君馬，野馬，鈴木，力帆，華泰等等，還有一堆艱難度日的汽車廠商們。
突然覺得投錯了行業。
2020年，馬上就要來了，對於汽車行業，又是艱難的一年，希望經濟好轉，希望政策轉好。汽車人，別熬夜了，注意身體，死了啥都沒了。
加油，汽車人。
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