沒有想到，中國第一條公路竟然是在廣西，而不是在中原或者北方等地區。廣西地處我國西南部，在過去可謂是一個山高皇帝遠的偏遠地區，但是就是這麼偏的地方卻誕生了我國第一條公路。當然這第一公路指的是可以通車的公路，不是可以走路的公路。
廣西這條我國第一公路位於崇左，叫做龍憑公路從龍州至鎮南關（即憑祥友誼關），原名龍南公路，全長55公里。現在這條公路的位置就是龍州縣至憑祥市的X456縣道。
龍憑公路始建於光緒十一年（1885年）底，光緒二十二年（1896年）竣工。公路沿著左江的支流平而河修建。途徑蛤蚧村、大里城、鴨水灘、那堪、大連城、憑祥、隘口等地，至鎮南關外的國界止。龍憑公路沿途風光非常漂亮。特別是鴨水灘地段，是沿河懸崖石壁開鑿而建，一邊是懸崖石壁一邊是河，非常的壯觀。
龍憑公路當初建設並不是為通汽車，而是為了國防，是一條軍路，又被稱為龍南軍路。清朝末年，法國吞併越南後，不斷向中國雲南、廣西擴張。為鞏固邊防，兩廣總督張之洞撥銀10萬兩，委派廣西提督蘇元春兼任廣西邊防督辦，啟動了邊防重建工程，包括修築沿邊軍路，其中最重要一條就是龍南軍路。當時，從德國購進的克虜伯大炮，就是通過這條路運送。除了龍南公路外，當時還在龍州和憑祥修建了大小連城。
現在的龍憑公路已經成為了眾多自行車愛好者熱門線路，從2011年起，龍州縣每年都舉行“中國第一路”國際自行車賽。來自全國各地的自行車愛好者在這條公路騎行。
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