好的電影道具往往能給觀眾留下深刻的印象，但在設計上卻極為考驗美術指導的功力。
“《中國機長》製作了很多道具，大至飛機、塔臺，小至機組人員的登機牌、筆記本都是重新制作的。至於跟民航相關的道具，可以說大部分在銀幕上見到的場景和道具，都是我們根據劇情來重新設計和製作的。比方說管制中心內的控制面板、電腦屏幕畫面，飛機儀表等，美術部門都會參與設計和製作。”
作為一名在電影行業服務了33年的“老兵”，談及《中國機長》的道具設計，卓文耀說得最多的一個詞便是——挑戰。“與其他電影不同，《中國機長》是一部非常專業的電影，有許多專業的道具，拍攝的內容要跟真實狀況一致，在短時間內要把需要的畫面重新設計並真實呈現出來是一個很大的挑戰，我們是在跟時間賽跑。”卓文耀坦言，在拍攝電影時，常常要搭建大型場景，在之前的電影製作中也曾有過搭建飛機的經驗。但是這一次是把飛機搭建在活動平臺上，這在電影道具設計界還是首次嘗試，也為日後的道具設計提供了一個很好的借鑑。
作為國內首部由真實事件改編的民航題材影片，《中國機長》都有哪些值得稱道的道具？
影棚內模擬民航空管局成都塔臺，屏幕上數據均參考真實數據。
圖為馮文娟飾演西南空管局塔臺管制室帶班主任
真實還原空中態勢圖
空管自動化系統是民航空管部門實時對空指揮的核心設備，是管制員最重要的輔助工具之一。系統將雷達信號、飛行計劃等信息融合處理後顯示在屏幕上，同時提供各種衝突的檢測等輔助功能。管制員可以直觀清晰地通過空管自動化系統瞭解掌握空中交通的實時態勢，瞭解所管制航空器的方位、高度和預計飛行方向等。
“空管題材專業性很強，如果不注意細節，很容易遭到業內專家和觀眾的質疑，也會給電影拍攝帶來不好的影響。與此同時，5·14事件發生或處置地點都在成都區域管制中心和重慶空管，兩處均有民航二所空管公司的空管自動化系統運行。因此，在《中國機長》中，民航二所承擔了為電影製作空中態勢圖的重任。”民航二所空管公司經理侯昌波介紹道。
模擬西南空管局
作為極為專業的內容呈現，《中國機長》中對3U8633航班還原的最大難點是數據的提取和處理。在5·14事件發生後，二所空管公司按照西南空管局的要求對系統進行了檢查，確認了當時系統的處理情況和工作狀態正常。但是按照民航對空管自動化系統的要求，原始數據記錄只保留31天。這意味著在接到電影拍攝任務的時候，最原始的數據已經沒有了。而理想的方式是通過回放原始雷達和電報數據來還原當時的場景，這種方式下演員能夠對屏幕進行各種操作，是最接近真實管制場景的。幸運的是，當時的屏幕錄像都得以存檔，可以以此為依據進行場景還原。
“但是工程師必須記錄當時3U8633航班在各時間段附近空域的所有航班情況，記錄其出現特情的時間點、航空器姿態等，同時還要加入劇組增加的戲劇性場景元素。這個過程需要反覆調整確認。”侯昌波感慨，雖然電影中空管屏幕的畫面一閃即過，許多觀眾甚至都沒注意到，但在拍攝和製作時卻傾注了工作人員的大量心血。“電影道具要求專業、逼真，而真實的空管自動化系統卻要複雜得多，涉及雷達、電報、氣象等各類數據接入、後臺服務器的配置以及幾十個功能模塊的部署和運行。”
闞清子出演西南空管局管制中心終端管制室管制員
1:1打造A319模擬機
模擬機1:1還原機艙內實景，儀表、設備、材質都和真正的客機一模一樣。四川航空培訓中心供圖
拍攝《中國機長》時，出品方博納影業集團斥資數千萬，打造了1:1還原空客A319 飛機的模擬機。在一個電影特效可以“以假亂真”的時代，為何要花費如此大的精力搭建一架1:1 的模擬機？對此，卓文耀解釋道：“雖然現在電腦特效出神入化，但電影拍攝追求真實感，特效僅會用來做輔助作用。若是全用特效，演員在拍攝現場就感受不到真實的場景。而搭建一個1:1 的機艙，在拍攝上就會對演員所演繹的角色有很大的幫助。現場就可以感受到飛機在飛行中的顛簸、晃動，以及各種危急特情，機艙內的乘客也可以有真實的感受從而作出反應，這是電腦特效所不能給予的功能。”
西安飛豹科技有限公司承擔了為《中國機長》製造A319 模擬機的重任。飛豹科技模擬仿真產業部部長崔淵博說，在國內1:1 還原A319 飛機是首次嘗試，“劉偉強導演明確要求要有駕駛艙和客艙穿插的戲份，只有這樣設計是連貫的，也是最優的解決方案。”與往常飛行訓練所用到的模擬機不同，電影中空客A319 的模擬機首次實現了三艙聯動，可以俯仰、滾轉。崔淵博透露，為精準還原當時的情況，此次運用了不少國內首創的技術，並且“誤差不超過0.1 度”，首度實現用平板電腦控制飛機，實時響應速度不超過10 毫秒。
三艙聯動的模擬機
“為了實現三艙聯動時的8 度大俯衝角，在三艙同時運動時我們必須考慮單個艙的運動包線和三艙之間的防撞安全距離，這就需要在設計時，精確計算出單艙的運動軌跡和最小安全距離。”崔淵博介紹，為了實時監測安全距離數據，飛豹科技在每兩個艙之間加裝了拉線傳感器，小於安全距離立刻急停，保證運行安全。
9.30 見證奇蹟
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