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象山府邸庄园，择址于丹城主城，三面环山，内部湖水环绕，依山傍水，推门即见绿水青山，鸟语花香每天陪伴。集宅址好处于一身。山水之间，人宅相扶，一席九里，凌城观湖，尽藏山水美景。

后山胜地，水网交织，阡陌纵横，林木葱翠，自由切换于城市与青山秀水之间，在这方土地，只因为那份“雨霁云色净，天旷月华清。老树列池燕，修栏无人凭”的渴望，只为心中那份阔别已久的离城的生活向往。

水是象山府邸庄园的胸怀，山是象山人的脊梁，山水的融合构成城市最基本的构架。设计巧妙地将象山府邸庄园融入自然山水之中。依托基地抬高和微地形优势，创造游园时的礼仪感和私密性，打造一个与别墅社区相匹配的自然之园。置身“蓝天、碧水、山林”的自然环境中，感慨天地之广阔，美景之广袤无垠。

三大天然园中湖，未经雕塑的天然之景之物。象山府邸庄园拥有约2.4万方江河自然机理，蜿蜒成烂漫的乐章，不同于人工开凿，三大天然湖泊与生俱来。依山观园，临水抱湖，于自然和谐的山水缔造中，纵览人生风景。

设计理念

因地制宜。尊重山地地脉，建筑合理利用地形高差和山位，强调微地形改造，避免出现大量土石方工程。

体现特色。根据各种产品要求，挖掘山地自然资源和人文特色，构建与山体形态、人文风土相协调的建筑群落，将山地建筑与园林绿化、场地环境、地方人文有机融合，打造具有时代性和地域性的山地建筑经典。

以景为先。通过合理的规划布局及精心营造的内部庭院景观，结合特殊地形及优越的景观资源，打造以低密度产品为主的高尚品质社区，实现多重院落，强调邻里共享空间，每户独有的私家庭院。

规划设计

因地制宜。总体布局因地制宜，区内道路、建筑结合自然地形合理布局，建筑按照坡地地形错落布置，尽量保持了原有自然景观的完整性，避免了大规模开挖。

资源利用。山体的利用，根据山体的特征，形成错落有致的山地建筑特征，产品直接面向景观，视线开阔。通过对当地象山民居建筑和山区村落环境的深入研究，形成项目古朴优美、个性鲜明的风格特征。

景观共享。最大化挖掘和利用基地原生态环境景观元素、山地植被，通过层次分明的规划结构布局，使自然生态环境能够最大限度的为社区所共享。

生态环境。强调与环境的有机结合，重视环境意向和建筑风格设定，营造建筑形体和肌理的丰富变化，创造出建筑与山水景观相融合的视觉形象。环境设计突出不同尺度效果，形成绿地景观、水景、园景和建筑之间在空间尺度上的相互呼应，并营造丰富多样的度假休闲空间。

山地聚落。整体空间格局力求避免僵硬、呆板、单调的模式化形态，结合地形、路网、朝向等因素，自然而然地形成丰富的变化，使之顺应地形脉络，通过蜿蜒变化的道路形成层次分明、空间生动自然的山地建筑群体形象。

规划结构。力求结合基地特征，形成山地社区丰富的空间效果。规划以合院、洋房为主要建筑类型，强调建筑组团与山地的关系，力求强化面向南面的视线开放性，最大限度的利用山体景观，塑造多层次的空间效果。通过一条环形的车行干道将整个基地自然地分成六个合院组团、一个洋房组团和独栋组团。整个小区通过公共庭院、组团庭院、私家庭院的串联，打造三进院落，实现最美回家之路。

六个合院组团设置在基地南面，由南往北逐步抬高。每个合院组团都实行人车分行。洋房组团设置在靠北面山地，可以实现景观最大化。沿着中心水面有着整个小区最好的景观用地，设计在这里设置8栋大面积独栋，实现价值最大化。

贯穿整个社区的环形车形道路将各个合院组团串联起来，在基地东南侧与一期衔接，在东北侧与三期规划的道路衔接，使地块四、地块五与地块一、二成为一个整体。

景观营造

景观视线。通过山地建筑，形成由南向北逐步抬高的布局，使建筑之间的视线阻挡最小化，最大化景观朝向。

景观层次。规划强调住宅与景观之间的关联，同时着重营造社区内部的景观空间，着力表现各个尺度的景观环境，建立起相互关联、统一而又富有变化的整体景观空间，力求打造一个建筑与生态环境和谐共生的花园式社区。整体公共景观营造分以下三个层次展开：

第一个层次是通过入口区的地形改造，使用“欲扬先抑”的手法，形成进入小区的门户形象。人行入口与入口的小区会所相结合，形成园林式的回家道路，让人体验回家路之美。

第二个层次是在环状干道与建筑退让形成的每个组团入口设置广场、绿坡、水景、亭台、景墙等，形成公共交往空间。

第三个层次是通过建筑围合形成邻里交往空间，通过特色挡墙、铺装、种植形成亲切宜人的空间环境。

规划设计中强调空间序列感和意境，着力表现各个尺度的景观环境，创造出步移景迁的环境。各景观带互相渗透，相互融合形成生态、宜人、宜居的环境。

中心景观。北面沿湖是整个社区的中心景观。在沿湖设置了一条5米宽的小区公共步行道。地块四与地块五之间有设置小区的中心景观轴线，从中心湖面延伸到入口会所的景观庭院。中心景观轴线以水系景观为主，结合地形高差，形成层层叠叠的瀑布、叠水等。

道路交通

积极营造具有生活氛围的道路交通空间，并且考虑通过线型设计降低车速，在规划设计中，以方便居民出行为基本原则，力求形成整体、安全、便捷且与景观紧密结合的路网结构，本案采用人车混行的交通系统。

出入口。在社区入口，结合基地原有的地形，规划为会所及其景观花园，形成空间变化丰富入口空间。在社区主入口设置入口门楼等标志性景观，以醒目地展示度假社区的整体面貌，使之成为进入社区的第一道风景线。

车行交通。规划以一条环状主干道贯穿基地，局部再呈枝状深入到各个组团，合院组团车库出入口与环状主干道相接。

停车系统。低层合院住宅车主要采取地下集中停车的形式，地下停车库直接与各住宅单元电梯相连，方便人们停车回家，停车位按照1.0辆/100平方米设置。沿湖独栋采取户内停车的方式，保证每户独栋都有两个户内车位，停车位按照3辆/户设置。多层洋房采用地面停车，沿着小区道路设置停车位，停车位按照1.0辆/100平方米设置。本项目总停车位856个，其中地面停车位158个，地下停车位698个。

绿化系统

规划中原有生态为设计线索，建立从山体空间到社区公共活动空间，并向各组团院落层层渗透的网络化的绿化体系，形成整体连续，层次丰富而各具特色的绿化空间。绿化配置应结合不同尺度空间的需要进行布置，进入社区的景观大道则以高大木为主，结合花灌木的布置，形成绿树成荫、丰富精致的绿化景观。

竖向设计

规划区域内最高海拔60米 ,最低海拔11米 ,在地块南侧较为平缓。越向基地北侧，坡度越大。

道路标高的控制因素主要有：沿线地形地物、用地控制高程、排水坡度、敷设地下管线、构造物和附属设施净空、道路纵坡要求。道路竖向规划时需结合各种控制因素综合考虑。主要机动车通行道路的坡度控制在2%—8%之间。部分道路结合挡土墙或护坡统一考虑。在竖向处理上，遵循土方量平衡，塑造品质社区的原则，力求顺应地形，与周边环境相协调，对基地地形进行相应的处理。

产品设计

采用新中式风格做为整个社区的建筑风格指导，单体设计以统一在小区整体形象之中为原则，在整体协调的基调上强调变化与单体特征。良好的建筑群体形象在区域中产生独特的标识作用，同样也会增加住区内的居民以亲切的归属感、认同感和自豪感。新中式建筑形式有自己的特点，坡屋顶、院墙、青瓦、干净明白的白色粉墙，以及极具中国特色的门窗装饰，给人一种悠远、浓厚的文化韵味。