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在西安，住在城南的人，開車去一趟鳳十二路，感覺比去一趟鄠邑（戶縣）還要遠。
在西安，如果你不想見一個人，你就約她來北郊。不出意外的話，她一定會拒絕你。
01.
西安的南北郊看起來是兩個城市。
從小就生活在北郊，活動圈子很小，因此在那個時候對西安還沒有一個準確的認知。
等到長大一些的時候，尤其是近幾年，越來越發覺到一個問題：西安的南郊北郊像兩個城市。
南郊經濟更加發達，學校多，北郊工廠多，煙火氣更重，雖然同屬西安，但卻在很多方面各不相同。
北郊人去了南郊，南郊人去了北郊，幾乎是去了趟別的城市。
在西安，一旦你提到南郊，所有人的第一反應或許都繞不開這幾個詞：“曲江、高新、有錢、繁華”，也不知道從什麼時候起，大家對南郊的印象就是如此了。
相反，提到北郊，大多數人只能想到生冷蹭倔、不拘一格的本地人形象。
在大約5年之前，西安的商場和影院屈指可數，南郊有賽格、東郊有萬達、西郊有土門，然而北郊卻幾乎沒有任何繁華的商圈。
沒有商圈就意味著對品牌的認知會薄弱許多，這也讓北郊人在衣著或是審美上略微落後於其它地區。
因此表面看起來，南郊人更會打扮，給別人的感很精緻，北郊人則會稍顯野蠻。
唯一存活的鳳五商圈，還有許多品牌不夠齊全，服務於3km左右的居民沒有任何問題，但生活在北大街到鳳一之間的人，大多數仍會選擇去鐘樓或是賽格。
雖然近兩年來，城北似乎有些好轉，自從大明宮萬達、熙地港、老城根、印象城、大融城的相繼開業，帶動了周圍的經濟發展。
然而即便如此，仍有許多優秀的餐飲、娛樂品牌尚未入駐北郊。
偶然一次與某個茶館老闆閒聊，詢問她為什麼不在北郊開店，卻在南郊連續開了兩家。
她回答說：“南郊和北郊可太不一樣了！南郊消費普遍比北郊高一些，能掙錢！”
相同的對話不止一次，與這位茶館老闆有著同樣想法的品牌方也不止一個。
也正因如此，那些受歡迎的店鋪大多聚集在人流密集的地方。導致北郊無論是餐飲還是娛樂品牌，都相對較少。
朋友聚會也從來不會約在北郊，久而久之，就連生活在北郊的自己，工作之餘想要放鬆也只能想到小寨或是鐘樓。
除了生活在北郊的人，西安其他各區的人唯一會去北郊的理由只有一個——北客站。
然而對於無論是否住在南郊的人，去南郊吃飯聚會逛街都是一件自然而然的事。
即使是雨水，也只寵幸南郊人民，每年一進入夏季，就經常會遇到這種情況：南郊大雨滂沱，北郊豔陽高照。
生活在北郊，真的太難了。
明明同屬於一個城市，但西安的南北郊看起來卻像兩個城市，一個備受歡迎，另一個受盡冷落。
02.
同屬西安，為啥咱們不一樣？
西安南北郊的差異不僅體現在是否有足夠多的商家入駐，更多的是受到經濟、文化、政治等各項因素影響。
先來說人文，南郊最知名的就是它的教育產業，各項設施配套完善，就全西安來說，教師資源最雄厚的莫過於南郊的幾個學校，比如陝師大從幼兒園到大學、鐵一中的小學到高中等等，都坐落在南郊。
西安知名的5大名校，無一例外，幾乎全在南郊，而北郊唯一能拿得出手的除了西安中學，寥寥無幾。
不僅中學如此，大學城更是西安重要的人才培養基地，因此南郊有很大一部分學生群體，不僅帶動了周邊經濟，也讓南郊整體看起來更年輕化、更有活力。
年輕的學生群體不僅是消費的主力軍，更是為城市增添的一抹色彩。
反觀北郊，大多數是土著，從小就生活在北郊，如今老年人居多。
經常坐600路就會發現一個有趣的現象：車在南郊時，車裡幾乎全是不超過25歲左右的帥哥靚女，但當車行駛過北門之後，就彷彿換了一波人，平均年齡迅速飆升至40歲。
南郊區域的主要構成基本以高校與企業為主，導致南郊人口大部分以學生與白領構成。
若是曲江周圍，還會經常舉辦各種藝術展覽，學生和白領在也是藝術消費的主力軍，因此南郊人看起來藝術氣息更加濃厚。
而北郊則更加接地氣，更生活化。每次夜晚從鐘樓回家，一路會路過不少夜市，不知該如何挑選。
或許這就是北郊人擁有的濃濃的煙火氣息。
除此之外，西安南北郊的公園也有很大差異。
在南郊的公園，以南湖為例，清晨會有帶著耳機繞著湖跑步的年輕人，看起來悠然自得，但在北郊幾乎很少看到這種現象，大多數公園都被廣場舞大軍所佔領。
由於西安大多數景區文化也都坐落在南郊，例如大唐芙蓉園、大雁塔、曲江海洋館、南湖等等。
然而北郊僅有的幾個公園對周圍的房價幾乎起不了太大影響，像大明宮、漢城湖這樣，雖然佔地面積大但價值和人流量並不高，僅能為周圍的中老年人提供一個開放的跳廣場舞的場所。
從人際關係方面來講，曲江綠化面積相對南郊來說更多一些，環境更加優美，但同時，人與人之間也更加冷漠。
在南郊曲江，通常我們所能見到的狀態即是空蕩蕩的小區，空無一人。有朋友曾說，西安的曲江，看起來更像一座空城。
而在高新，雖然不像曲江那樣空曠，但是陌生感和閉塞感一點也沒有減少，生活在高新的人，幾乎是將生活與工作聯繫在了一起。
北郊的建築雖然破舊，但是鄰里之間非常熟悉，經常都是住在一個社區裡幾十年的長輩，從你尿褲子開始瞭解你，直到你慢慢老去。
當然，由於環境的變化，西安南北郊的人或許在不久的將來會有更多差異，又或是融為一體，這誰也說不準。
03.
北郊崛起指日可待
現如今隨著市政府的搬遷和地鐵2、4號線的開通，全運會也即將舉辦，北郊似乎正在慢慢步入正軌，逐漸成為西安新的發展中心。
作為西安新的城市經濟和行政中心，也會帶來了更多企業和機構的入駐，也為北郊人提供許多新的就業機會。
雖然目前北郊算不上最好，但整體環境還算不錯，在北郊開車也基本不會太堵，而且路面比較乾淨沒有太多灰塵。
生活節奏相對南郊來說慢一些，但是北郊人過得更加自由舒適。雖然經濟比不上南郊，但這種濃濃的煙火氣也正是我愛北郊的理由。
部分圖片源於網絡版權屬於原作者在此表示感謝
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