此前20艘裝載著沙特石油直撲美國港口的超大型油輪遭美國拒絕，如今這批油輪要麼掉頭尋找新的目的地，要麼在海上再“漂”一段時日。而中國或成為這批沙特油輪最後的目的地。
油滿為患，30多艘巨型油輪飄在美國海域
此前有消息稱，約有20多艘油船裝載著4000萬桶沙特原油正在駛往美國，將在未來幾周到達。船運數據顯示，19艘裝載量均達200萬桶的超大型油輪(VLCC)正在駛向美國海岸。還有3艘同樣為沙特租賃的油輪則已經在墨西哥灣港口拋錨。這給已經難以消化大量庫存的美國市場帶來更大壓力。
美國官員近幾日表示，美國正在考慮禁止沙特原油進口，或者是對這些船貨徵收關稅。
據美媒CNBC報道，美國總統特朗普在4月20日的白宮簡報會上表示，他在考慮暫停向沙特進口原油，以支援國內的石油企業，並希望趁著油價暴跌，增加美國的戰略石油儲備，計劃增加7500萬桶原油。
據瞭解，美國目前正在遭遇前所未有的大封鎖。加拿大皇家銀行(RBC)20日在一份報告中表示：“作為美國主要原油交易中心，俄克拉荷馬州庫欣(Cushing)剩餘的1000萬閒置產能會在未來幾周內被填滿。因此，當沙特的這些油輪抵達美國時，它們“可能改變航線，或者選擇作為浮動存儲區停泊在港口，直到買家出現。”
最大原油產地德克薩斯州的參議員Ted Cruz甚至直接喊話沙特：“那些油輪趕緊給我調頭。”
美國能源信息管理局數據顯示，截至17日，西海岸與墨西哥灣儲油空間的佔用率已達到66%與58%，WTI原油交割地——俄克拉何馬州庫欣地區的罐容也將在未來幾周耗盡。
顯然，美國的儲油罐已難以容下這4000萬桶原油。由於全球出行因疫情減少，用油需求已大幅下降，煉油廠及儲油設施均已進入了“油滿為患”的狀態。
據彭博社報道，從長灘到舊金山海域，零零散散漂泊著30多艘巨型油輪，用來臨時存放多餘石油。因為疫情影響，這些油輪裝載著足以滿足全球20%每日消耗的原油，聚集在加州海岸外，無處可去，只能暫時漂在海上。
據跟蹤油輪運輸的機構Kpler SAS稱，2000萬桶原油創下了有史以來美國西海岸海上漂浮石油總量最多紀錄，而大約四分之三的油輪儲存著石油，這意味著油輪已經漂泊7天，這一數字也打破了此前的紀錄。
本週，美油5月期貨便曾報收-38美元/桶，有史以來首次跌至負值，意味著如果執行合約，賣家必須倒貼才能讓買家把原油買走。與此同時，6月期貨也暴跌43%，創1999年2月以來收盤新低。
據悉，美國在靠近石油產地得克薩斯和路易斯安那兩州的墨西哥灣沿海設置了4個大型儲備基地，並把這些地方數百個鹽洞改造成戰略油庫。這裡可儲存量多達7.27億桶石油。
法新社報道，美國戰略石油儲備授權上限為7.135億桶，截至4月17日存有6.35億桶。特朗普計劃增加戰略石油儲備，還需得到國會的批准。
更改航線，中國或成為沙特油輪最後的希望
據消息人士透露，由於美國計劃禁止從沙特進口原油，沙特已正在探討是否可以讓油船更改航線，將這些原油貨物轉運到其他市場。
沙特阿美表示，公司向在世界多個地區設有煉油廠的大客戶提供選擇權，決定是否將從沙特阿美購買的原油輸往該地區，並稱“在我們的業務過程中，改變油船目的地非常常見”。
業內人士分析，從目前來看，沙特這4000萬桶原油很可能會遭到美國拒絕，因此必須重新探索出路，而歐洲和亞洲則可能會成為備選市場。不過，報道援引一家國際貿易公司的消息人士稱，歐洲市場目前看上去也很飽和，當然如果沙特的石油願意降到非常低的價格，買家應該會接受。
而與歐洲市場相比，沙特更有可能將這些原油轉向亞洲市場。活躍於亞洲的石油貿易公司表示，如果沙特對美國石油出口受阻，那麼預計會有大量原計劃運往美國的石油會流向亞洲市場。
值得一提的是，作為全球最大的石油進口國，目前中國煉廠的產量已經迅速恢復，3月份的產量首次超過美國，煉油產出全球第一。這或許意味著，隨著中國經濟開始走入正軌，中國對石油的需求也在不斷提高。不過，中國兩大買家要求沙特供應石油卻曾遭到拒絕，如今沙特石油出口如果被美國拒絕，那麼以中國為首的亞洲市場很可能將成為其最後的希望了。
不過，其他市場能夠接納的原油仍十分有限。國際能源署(IEA)本週已發出警告，全球儲油空間或將在5月底達到極限。
據國際船舶網瞭解，在3月裝載的油輪之中有4艘為沙特國家航運公司Bahri所有，而在其他10艘4月啟航的油輪之中也有8艘為Bahri租賃，這意味著其中有部分原油在離開沙特前或還未經出售。
沙特的另一個選項是將油留在油輪裡。路透社指出，沙特上月在租賃油輪時就曾與油輪所有者協商此事，但由於運費飛漲，後者並不願油輪被佔用。不過，無論是改道還是在油輪儲油，沙特都不可避免地要支出一大筆費用。
不過，無論是改道還是在油輪儲油，沙特都不可避免地要支出一大筆費用。近來，由於需求大增，超大型油輪的租賃費一直在上漲，3月一度飆升至每日近30萬美元。路透社指出，按當時的費率計算，沙特在油輪滯留海上期間，每日預計將需支付約25萬美元的逾期費。
一位知情人士表示，這家沙特阿拉伯石油公司去年的上市是王儲穆罕默德•本•薩勒曼經濟改革的基石，但隨著國際原油價格戰的爆發，沙特“燒掉了自己的股票”。
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