召回的话题，我们聊过很多。每次提到，大伙可以说很自觉地分为几类：
○ 吃瓜群众型，看热闹不怕事大；
○ 闹腾的心无处安放型，汽车出问题，谁不闹心啊？！
○ 选车买车挑花了眼型，好不容易看中一个，偏给召回了，到底还能不能买。
由这三类人所提出的三类问题，答案也是截然不同的，因此针对缺陷汽车召回，小保今天跟大家聊聊。
缺陷汽车被召回，真能解决问题？
对此要分情况。一般来说，缺陷汽车召回原因，主要有以下几种：整车设计缺陷、部件设计缺陷、制造缺陷、装配缺陷。
简单来说，缺陷汽车的召回原因，如果是可以通过“换”来解决的，那这个问题就是可以被克服的。
说到“换”，可以是换供应商，像有些车企召回某批次的车型，说明原因是供应商提供的部件问题，这是可以解决的。
而如果缺陷汽车的召回原因，需通过“改”解决，那问题可能就比较复杂，不是说解决了就真解决了那么简单的。
“改”，就是说汽车在设计的时候，设计师、工程师有错误导致出了bug，运行起来会出错，车开起来可能出毛病。这种问题，大概率没有也不可能被解决。
在召回之列，没出问题可以不去吗？
对此，多妈的建议是，虽然召回过程可能会有些麻烦，但毕竟是车企官方组织的，特别像绝大多数是国家质检总局缺陷产品管理中心牵头实施的，且不管它是否能从根源上解决问题，至少态度是良好的，条件允许的话，还是要召回比较靠谱。
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