上一篇文章我们聊到，广西桂东南这个城镇圈如果能融合发展，未来前景将是不可估量的。这个城镇圈将南宁、玉林、贵港、钦州、北海五个地市下属的部分县串联起来了，目前只是相互各自为战，未能形成一体化发展，就连基本的交通路网都不够完善。目前贵港南站选址在木梓香平村这里，乍看会觉得地理位置偏僻，距离贵港城区太远，不利于吸引客流，对扩大贵港城区也起不到太大作用。但经过仔细分析发现，其实这里就是一个小型交通枢纽位置！贵港南站选址在这里，可以说真的是非常有远见的。
也许大家认为这是痴人说梦话，认为各市各自打资金的小算盘，没有大局观难以融合发展，但是，不发展就会越来越落后，最终大家都享受不到发展带来的利益。因此，本文讨论的话题就是，如何借助贵港南站这个机会，打造以贵港南站为中心的交通网络，从而成为辐射贵港、横县、灵山、浦北、博白、陆川、玉林、兴业等环形城镇圈。
其实每个县市各自出资一部分，就能筹集充足的资金修建交通网，部分还是在原道路基础上提升改造，未来如能建贵港至浦北一级路（经贵港南站）、贵港南站—桥圩一级路、贵港南站—横县一级路、贵港至灵山一级路（经贵港南站）、贵港至博白一级路（经贵港南站）、贵港南站—兴业一级路，这样就形成了一个以贵港南站为中心的网状交通网络，未来有条件可建设货运铁路与贵港站、玉林站、北海站互通，将贵港南站打造成为一个区域性物流中心。
一个城镇群需要发展壮大，离不开政策的支持，对于周边的玉林、贵港、南宁、北海等地市也是有益无害的，虽然要达成这样的交通网络需要时间和资金，要是能联合编制成为发展规划，将会得到政策的支持，这样将加快城镇群建设。
本话题纯属交流，不喜勿喷。
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