國內的MPV市場剛剛火熱起來，已經有不少的車企在探索了，未來的MPV領域有可能是非常龐大的市場，所以車企提前佈局可以理解。但在目前的中高端MPV領域中，只有別克GL8能夠穩居寶座，常年霸榜，鮮有對手。即便是剛上市的大眾威然，也沒什麼銷量，更別說定位更高的豐田埃爾法了。
雖然說目前中國市場賣的最好的是德系車和日系車，但在MPV領域中，真的要服軟，別克GL8真的沒什麼對手。不過別克GL8霸榜的好日子要到頭了，因為豐田最強MPV馬上國產，它就是豐田塞納，這款有競爭力也有性價比的MPV一旦國產，會讓所有的MPV車型受到極大的衝擊，包括GL8。
新款塞納在海外已經發布，是在豐田TNGA-K平臺上打造的，使用了全新的底盤和電氣平臺，在性能方面有很大提升。車頭的造型類似於子彈頭列車，並且擁有兩種裝飾外觀，一種是普通版，一種是運動版。前臉設計了巨大的進氣格柵，造型非常誇張，配上20英寸的輪轂結構，顯得這臺車非常有衝擊力。作為一臺MPV，這臺車的側面線條很修長，後排安排了隱私玻璃，側滑門是標配，而且滑軌是隱藏式的，從外根本看不到，GL8和它相比，根本不在一個檔次上。
新款塞納在內飾方面有著巨大的變化，內飾風格有點接近於轎車類型，造型非常的優雅，配置也越來越豐富，為了方便操作，檔把的位置設計的很高，下方則留出了巨大的儲物空間，日常使用很方便。後排的乘坐空間讓人喜歡，第二排是兩個獨立的高端座椅，設計的有腳託，可以前後移動超過64cm，放倒靠背後，可以躺在上面休息，舒適度很高。而且該車可以選擇7座或者8座的版本，裝載能力也超過了別克GL8。
塞納是在TNGA平臺上打造的，所以安全方面的優勢非常明顯，全車標配10氣囊，包括膝部氣囊和乘客坐墊氣囊都是標配的。而且設計了TSS 2.0安全系統，輔助駕駛功能很完善。該車搭載2.5L的引擎和電機混動系統，綜合馬力達到246匹，並且有高端的四驅系統，可以自動的調整前後軸的扭矩分配。據瞭解新款塞納可能在2022年在國內發佈，到時候只要價格不是很高，一定可以在銷量上壓制GL8。
