拒絕平庸、追求自我,新英菲尼迪QX50不一樣的豪華

隨著我國經濟發展,全面建設小康社會,人們的生活水平越來越高,對於物質的追求,也越來越注重品質。現在很多年輕一代,對於服飾,鞋子等生活用品都是寧可買貴一點,也要注重品牌和質量。對於汽車這種大宗消費商品,更是注重豪華、舒適、運動,寧可購買豪華品牌稍微低一點的配置,也不願意買一個普通品牌的高配。正是消費習慣的改變,讓豪華汽車品牌近些年來的銷量得到很大提升。


拒絕平庸、追求自我,新英菲尼迪QX50不一樣的豪華


英菲尼迪作為日系三強旗下的高端品牌,為了迎合中國市場的發展,尤其是我國近幾年來的SUV熱潮,旗下的QX50車型於2015年國產化。經過幾年的磨礪,得到了不少消費者的認可,它在英菲尼迪家族中的銷量中佔了重要的位置。雖然和主要的競爭對手凱迪拉克,沃爾沃和雷克薩斯之類的競品車型比,仍有一段距離要追趕,但是在產品力和質量上,絕對是對得起豪華品牌這個稱號。


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4月15日的英菲尼迪QX50迎來了年度改款車型,攜手當紅演員明星兼代言人張若昀舉行雲發佈會。新車型主要是做出一些改進和細節優化;此次推出7款車型,價格區間從33.38萬-46.98萬元,和老款售價沒有變化。外觀方面,英菲尼迪家族式前臉造型:波浪式中網,旁邊依舊是給人一種銳利目光的全LED光源智能大燈組;前槓兩側運動造型的氣孔,是真實的空氣運動學設計而非擺設。發動機蓋隆起的那兩條線條,山脊式腰線125°深衝壓工藝製造,同樣是為了空氣動力學設計,新英菲尼迪QX50為了增強運動感,是實實在在的下了不少功夫。尾部的燈組造型和翼子板兩側燈孔的設計和前臉遙相呼應,銀色的下護板配合鍍鉻扁平雙排共兩出排氣口,讓車頭車尾都更顯動感。


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新款英菲尼迪QX50的內飾和同級別競品對比,無論豪華感、做工精緻度、用料等,可以說名列前茅。環抱式中控設計,內飾大部分採用拼色皮質包裹,豪華感營造相當到位。真皮多功能方向盤,觀感和握感不錯;機械式儀表盤,中間是行車電腦信息,上下雙屏的設計,增強了科技感。雙屏設計的中控屏上面一塊7英寸液晶屏,是Carplay、Carlife的投射功能專用屏;下面一塊8英寸液晶顯示屏包括信息娛樂,車輛設置等功能,支持觸摸操控。在四驅車型上升級版InTouch還新增了在線導航、廣播,音樂和天氣四項功能。新款英菲尼迪QX50換擋桿採用了全新造型,筆者個人挺喜歡的,感覺和內飾設計很搭配;換擋桿旁邊的功能旋鈕,阻尼和質感都很好,頂配車型還有Alcantara包裹的車頂,檔次感提高不少。


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新英菲尼迪QX50在細節上做了人性化處理,由於手機的日新月異,新車內的USB接口也由兩個變成一個,另外新增一個Type C接口,滿足不同需求用戶。此外,新車還推出了中國市場定製版星巖棕顏色,車鑰匙也採用了新的版本,四驅中低配版本車型增加發動機遠程啟動功能,夏天時這個功能非常實用,可以預先啟動車輛進行製冷,但中配車型取消了三區恆溫空調,這個有點可惜。


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配置方面依然很豐富:360度全能科技助手、ProPilot駕駛輔助系統、車距控制輔助系統、車道偏離預警/修正系統、盲區顯示系統、側面預碰撞修正系統、倒車雙側碰撞預警系統、增強型智能剎車輔助系統、動態行人檢測預警系統、油門誤踩智能糾正系統等一應俱全;讓駕駛變得更加輕鬆,哪怕你是新手司機都能輕鬆駕馭新英菲尼迪QX50。


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新英菲尼迪QX50的動力部分是一大亮點,搭載榮膺2019年度沃德十佳發動機美譽的2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機;它的優點是壓縮比可在8:1-14:1之間任意智能切換,簡單理解就是超車時能降低壓縮比,加大扭矩輸出、動力澎湃;高速平穩行駛狀態,可以提高壓縮比和燃燒效率,從而獲得更佳燃油經濟性。四驅版本最大馬力達到272匹(兩驅版本為245匹),最大扭矩為380牛米,與之匹配的是CVT無級變速箱(模擬8速)。從數據上來看,動力表現相當出色,與競爭對手比也是優勢很明顯。


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可能有些汽車駕駛愛好者會糾結在新英菲尼迪QX50的CVT變速箱上,那麼好的動力輸出,搭配一個CVT變速箱不是很浪費嗎?先撇除英菲尼迪和CVT變速箱的淵源不討論,就新英菲尼迪QX50的動力輸出組合來談,筆者個人認為還是不錯的。為什麼這麼說?首先它是一臺城市SUV,消費者看中的是舒適性,哪怕它強勁的動力表現也只是在高速上偶爾爽一下,這個動力組合應付急超車之類的遊刃有餘。其次在日常行駛,很少會激烈駕駛,這種情況下搭載CVT變速箱會帶來更加平順的駕駛體驗。


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英菲尼迪品牌在產品上花了不少心思,無論是內外設計,或是駕控體驗,只為懂得欣賞它的用戶提供極致體驗。好比新英菲尼迪QX50,它的外形不像其他競品,把車身尺寸儘可能加長,因為英菲尼迪設計師覺得不是加長、做高、做大車輛,才能讓用戶體驗到舒適的乘車體驗;從細節上處理也可以,新英菲尼迪QX50的後排座椅前後可移14cm,靠背角度可調,通過這樣的設計方式同樣能給用戶帶來舒適的乘坐體驗。


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東風英菲尼迪的總經理毛力民先生說:“英菲尼迪的車主對美、對藝術‘有悟性’並敢於追求,是追求美好、拒絕平庸的優秀代表。”筆者認為毛總對於用戶的總結很到位,拒絕平庸在現今的社會不是每個人都能輕鬆做到。要拒絕平庸必須要懂得理性思考,能忍受別人不一樣的目光才能看到別人所看不到的事物另一面。就像選購英菲尼迪QX50一樣,在別人眼裡可能會有更多更好的選擇,但在車主眼裡,它就是自己最好的選擇。


(配圖來源網絡,侵刪)


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