對於越野相信大多數男性消費者心裡都是有些嚮往的，但是由於各方面條件的限制，真正能夠玩越野的還是少數。首先越野車高昂的售價就是讓很多消費者止步的門檻兒，像普拉多、牧馬人等性能強悍的硬漢車型，40多萬的起售價的確不是普通消費者可以負擔的，更不用說後期高昂的費用，哪怕國產哈弗H9等車型也是不便宜。
接下來咱們一起看下這款獵豹Q6，首先從新車外觀來看該車就是專為越野而生，復古霸氣的造型，是真正的比普拉多還狂野。前臉是運用的倒梯形進氣格柵，兩側大燈組與之完美結合，讓前臉硬漢的同時又非常氣派。不過大燈組內部均為鹵素光源，照明效果還是有些差強人意，買來之後還是建議更換一下，畢竟燈光對行車安全是極為重要的。外嵌式的保險槓跟底部厚重的護板，是前臉最霸氣的部分，不僅可以起到很好的保護作用，而且也是硬漢車型的最好裝飾物。
該車側面就是一個尺寸較大的大包廂，復古的車門跟高大的車身，都體現出新車狂野的一面。跟卡車一樣厚重的輪轂，雖然16英寸的尺寸不大，但是對於一般的爛路完全可以勝任，而且視覺效果非常霸氣。側身也配備有硬朗的腳踏板，當然對這款車型來說其實用處並不算太大，但也是一個很好的保護套件。新車尾部也一點都不低調，全尺寸的備胎懸掛在尾門上，既節約了空間又成為了尾部霸氣的裝飾物。後尾門採用平開式設計，對日常使用來說非常方便，也增加了內部空間的利用率，長方形的尾燈設計在拐角處，稜角分明的造型也是特別硬朗，點亮後辨識度極高，底部護板也是跟前臉一樣霸氣，充分說明這是一款性能出色的越野車。
該車內飾部分相對比較簡單，整體佈局簡潔大氣並沒有過多花哨的設計，最為吸睛的部分就是中控的雙屏設計，中控屏為7.7英寸集成的功能相對比較簡單，只能滿足最基本的娛樂需求，跟哈弗H6等車型確實無法相比，但是該車畢竟走的線路不同也完全可以接受，頂部的小屏幕則是顯示比較全面的越野信息。儀表盤的設計極為個性也比較討人喜歡，只不過顯示的行車信息並不全面。另外內飾的其他部分包括擋杆、方向盤、扶手、空調等等都是典型的廉價車，雖然該有的配置不缺但絕對談不上檔次感。
空間方面新車還是非常優秀的，其整體尺寸為4890*1795*1940mm，軸距達到2725mm，採用2+3+2的7座佈局，第三排座椅可以摺疊增加後備箱空間，使用是非常方便的。最後新車動力上搭載的是一臺2.4L自然吸氣發動機，傳動方面均是5擋手動變速箱，這款發動機動力雖然不是太強悍，但是久經考驗擁有皮實耐造的特點，該車不僅帶大梁也配備四驅系統，對於一般的路況毫無壓力，真正一款非常划算的越野神車。
總體來說獵豹Q6作為越野車是相當成功的，目前不足11萬的起售價非常良心，不過這款車型銷量卻非常的低，主要還是這款車型低廉的價格讓不少越野愛好者都不信任，而且整車配置有些老套對年輕消費者吸引力又不大，作為家用也不太合適，甚至可以說是廉價導致這款車型被埋沒。
