淡泊，文雅，素描幾分春色；風輕，雲淡，還它昔日光景。
目前，太平橋是潮州市已經確認的年代最為久遠的古橋之一，具有極高的文化價值和歷史價值。
它位於潮州市太平路，原為州治前濠溝上的橋樑。
因歷史發展的原因，太平橋拖著疲憊湮沒於地下，而它的事蹟載著厚重在天際久遠。
如今，看著長長的條石孤單單地臥在那，一動不動，不由生幻出許多奇異的感慨。
太平橋何時修建的呢？
《永樂大典·潮州府·城池》引《圖經志》“城池”：“州舊有子城，以金山為固。”《三陽志》“城廓”：“州之子城，依金山為固。前俛而後仰，由南而北，繞以濠，東則溪也。方創置之始，土工不堅。至和改元（宋至和元年，即1054年）之九月，鄭侯伸始至。不二月，興畚鍤，自農務外，閱八月而就。”“州子城門三，東、西、南，東門今廢。子城四圍凡六十步，高二丈有五尺，面廣一丈，基倍之。濠面闊七丈五寸，自城下轉西而南，繞廓之外，延袤一千二百餘丈。”“濠流自子城外，西漸入於湖。”（《永樂大典》卷5343第13至14頁）
通過這段描述，我們可以得知，城濠、城門建於宋朝至和元年（1054）之前，城外有濠，古代濠上必有橋，而南門之橋就是太平橋，那麼太平橋應該是建於宋朝至和元年（1054）以前。
這樣比較，可得出結論是：太平橋比廣濟橋（始建於乾道七年，即1171年）還早建成一百來年呢。
據廣東省文物考古研究所2006年3月的調查勘探報告顯示，太平橋是一座石墩石樑橋，四墩三孔，總長25.5米。而專家還推測，太平橋寬有14米多、高度約5米多，橋墩可能為船形墩或分水尖橋墩。
據《潮州三陽志·橋道》記載：“自太平橋直抵三陽門，橋之四維，舊有四塔，”
此後，歷代文獻裡對太平橋都有修繕的記錄，直至清光緒年間太平橋仍在。
據乾隆二十七年（1762）《潮州府志》載：“太平橋，在大街，引上水門江水，繞縣治。”（卷十九第3頁）光緒二十四年（1898）《海陽縣誌》載：“太平橋，在大街，自上水門引韓江水，歷橋而西繞縣治。今左右皆列肆，內有舊石刻‘太平橋’三字尚存。”（卷二十二第1頁）
而民國時期未見有橋的記載，由此推斷太平橋可能埋沒於清末或民國初。
或許因“左右皆列肆”建設的關係，太平橋長期處於市區繁華商圈，故被埋於地下？
感嘆啊，它猶如一頭憨厚的老牛，挺著低矮嶙噓的脊背，食盡了歲月的朝朝暮暮，受盡風霜酷寒的洗禮！
似乎人們早已忘記了它，淡卻了走在它上面的腳步。
也難怪，畢竟現今存活於世的人，都沒能見識過太平橋的風采！
它老去的身子，長年累月地臥在微溼的泥土裡，失去了往日人來人往的輝煌，彷彿從時光中丟失了影子一般。
樹欲靜而風不止，太平橋不願自己被忘卻啊！
而歷史也總是記掛著太平橋，1987年12月郵電局埋地下電纜時，驚奇地發現了它的身影！
但由於太平橋當時地處交通要道，正好在縣委機關的門邊，所以對它進行保護性建設的條件，尚未具備。
如今，太平橋搭著政策的好春風，已經在逐漸重見天顏！你看，已經露出的千年磚石仍顯得那樣堅固！
嗟呼，太平橋在歷史的文字裡安靜地行走著，畢生看盡了似水流年。它歷經歲月的洗禮，寵辱不驚看庭前花開花落，淡泊從容賞天外雲捲雲舒，於繁華似錦中素描一抹輕愁。
如此淡定、從容！做人，實應如橋啊！
