國務院聯防聯控機制定於4月18日15時在北京國二招賓館（北京市西直門南大街6號）東樓三層中會議廳召開新聞發佈會，介紹提升國際貨運通道能力工作情況，請交通運輸部、國家郵政局、國鐵集團有關負責人回答媒體提問。
交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧先生，國家郵政局市場監管司副司長侯延波先生，國鐵集團貨運部主任趙峻先生，請他們就保障國際物流、國際快件運輸、中歐班列運行等來回答媒體提問。
截至目前，從重慶和義烏等地始發的中歐班列“中國郵政號”共有3列。4月3日，重慶首發了“中國郵政號”，已於4月12日抵達立陶宛，該專列共44個集裝箱，約300噸國際郵件，其中2箱是立陶宛政府請求運輸的防疫救援物資，其他42箱國際郵件將通過立陶宛分撥發往西班牙、丹麥、瑞士、法國等36個歐洲國家。4月10日，重慶再次開行了郵包專列，這次是43個集裝箱，約265噸，預計4月20日能抵達立陶宛。4月10日，義烏也開行了“中國郵政號”郵包專列，共計50個集裝箱，約350噸，預計4月23日能抵達波蘭，然後分撥發往英國、德國、意大利等23個歐洲國家。
開行中歐班列郵包專列，對於有效彌補我國國際郵件航空運力不足、保障寄遞渠道特別是跨境寄遞渠道的暢通具有重要意義。就像立陶宛交通與通訊部部長所說的那樣，這是一條全新的、可靠的、高效的物流通道。下一步，國家郵政局將會同海關、鐵路、交通等部門，在支持郵政企業每週開行1-2列郵包專列、推進進出口雙向常態化的基礎上，積極探索中歐班列快件專列相關工作，加強國際協作和信息支撐，提高跨境寄遞服務效率，來更好地服務跨境電商的發展和“一帶一路”的建設。
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