作者：小觀（觀營銷IDwenguanyingxiao）
2020年即將到來，回顧今年汽車營銷圈，不乏有一些令人印象深刻的營銷案例，比如凱迪拉克的洗腦廣告、奔馳寶馬的互懟，奧迪的翻車事件.....這些備受關注的事件，一次次沸騰社交媒體，引來眾多話題爭論，這些熱議本身就是件有價值和意義的事。
與此同時,汽車行業也面臨著市場低迷、內容升級、消費者群體變遷等諸多問題，在這種背景下，品牌需要不斷創新的同時，還需要在社交內容營銷實踐上，創造更多的突破，來提升品牌的價值和曝光度。總之，製造一個有關注度的營銷事件，不僅能在業內贏得口碑，幫助品牌提升影響力，更能迅速的獲得年輕一代消費者的青睞和記憶。
那麼，2019年汽車圈都有哪些值得關注的營銷案例？這些案例在新的一年會給我們的品牌營銷帶來那些啟示，下面觀營銷就為大家盤點一下。
1
一汽紅旗：跨界營銷
高冷的故宮變網紅。從最早的紀錄片《我在故宮修文物》，到如今故宮瓶、口紅、雪糕等文創產品，讓故宮一次次站到了潮流之巔，獲得了年輕人的追捧。
2019年1月29日，故宮迎來了首個汽車跨界合作伙伴-中國一汽紅旗品牌。這次合作雙方將通過傳承與創新的方式，共同打造中國品牌IP，並通過文化、教育及公益等一系列活動，推廣中國文化。
值得注意的是，此次合作是紅旗將在2020年，也就是故宮博物院600週年之際，紅旗品牌將特別推出一款故宮600週年紀念款專屬車型，這款車型也將成為現代工業與中國傳統文化相融合的力作。而在文化領域，紅旗與故宮的戰略合作，目的是與中國優秀文化代表共同推廣中國非物質文化遺產等優秀文化，推動中國民族文化的自信，促進中國優秀文化的不斷傳承。
而這背後，依託的是故宮資源和品牌IP的獨特性和唯一性。通過跨界結合加以創新，融入現代生活方式的全新思維，讓更多人瞭解到了中國的歷史和文化。無疑迎合了這個快速消費的新時代。
比如，在建國70週年之際，新紅旗再度聯手故宮舉辦萬紫千紅大展，將與故宮一道，傳承和發揚中國優秀傳統文化，搶佔文化高位，豐富新紅旗品牌生態圈，為品牌年輕化、活力化注入新的強勁動力。從而把新紅旗打造成“中國第一，世界著名”的“新高尚品牌”。
中國第一汽車集團董事長、黨委書記徐留平表示，“擁有60年造車歷史的紅旗和擁有600年文化歷史傳承的故宮決定攜手合作，共同向中國文化致敬。一個是民族的瑰寶，一個是國之重器，雙方的合作是汽車工業的優秀文化代表和傳統文化的最佳碰撞。”
作為超級網紅的故宮IP，不斷與當下的潮流文化相結合，煥發出新的活力。近年來，更以各種跨界合作不斷地刷屏朋友圈，從故宮風睡衣、口紅、調味瓶到咖啡角樓、火鍋店、農夫山泉、李寧，幾乎滲入到了人們生活的方方面面，可以說故宮依然是各個品牌跨界營銷的最佳選擇，也是影響用戶心智，擴展品牌影響力的現象級文化IP。
2
長城哈弗F7：神曲營銷
在今年上海車展上，哈弗SUV展現了引領時尚的“極智”魅力。在消費者體驗方面，哈弗以“智能行車場景+智能科技+零距離現場”三位一體的布展方式，精心構建了一個“全場景出行服務生態圈”，吸引眾人圍觀體驗。同時哈弗F7也在上海車展上，展示了出擊海外市場，帶領中系SUV在世界崛起的雄心。
為了拉近與全球消費者和品牌間的距離，贏得信任。最大營銷亮點，要算哈弗F7聯合《即刻電音》電子音樂製作人、知名RAP歌手楊溢升，推出中國SUV界首支AI主題RAP說唱單曲《非AI不可》。用通俗易懂、朗朗上口的詞彙凝練了哈弗F7追夢全球的精神，使得這首嘻哈神曲具備了口口相傳的優勢，成為刷屏和洗腦的神曲。
《非AI不可》
Hey listen！
Do you like thisengine sound?
全球神車哈弗F7 足夠讓你尖叫
中國品牌首款全球車 中國SUV全球領導者
是我的AI
是你的最愛（A I A I A for love）
是我的AI（愛）是我的type 讓你非AI（愛）不可
智領全球不單單隻靠有AI
成為全球神車更需要是你的AI（愛）
……
這首RAP曲子高明的地方，是用新鮮炫酷的饒舌外衣，唱出了哈弗F7這款車的最大特色——AI人工智能科技的加持。該曲子恰到好處地融合了7國語言，來喚醒哈弗F7的智能助手，彷彿世界青年們表達自己心目中的AI，也讓哈弗F7的全球車身份得以凸顯。
歌曲內容“直抒胸臆”，不僅把哈弗F7的定位、實力與追夢全球的態度展現的淋漓盡致，更是融合了今天年輕人的人生態度。說唱從亞文化升級為主流文化，憑藉的是說唱對年輕人態度的理解，而且RAP作為全球文化標籤，真正的打破國界劍指全球，揭開了哈弗品牌全球化戰略創新營銷打法。
從哈弗F7這支《非AI不可》神曲來說，哈弗F7用這種流行的音樂元素，將自身中國品牌首款全球車，中國SUV全球領導者的身份喊出來的時候，在展示自身造型、動力、智能AI系統等產品優勢時，你就會發現它一改以往汽車視頻，給人動態功能展示的刻板印象，而是以一種態度融入音樂，去打動擁有同樣夢想和志向的年輕消費者。
另外，年輕化的表達還有一個重要的指向就是造型語言。全球神車哈弗F7的造型就是由來自頂級的國際化專業設計團隊打造，以太空科技元素演繹兼顧動感設計和視覺感受的太空科技美學，讓哈弗F7在造型上更運動、視覺衝擊感更炫酷、科技配置也更智能化，自然也更適合泛90後消費者佔主導的年輕化市場。
3
長城WEY、長安歐尚：太空營銷
近年來，品牌為了獲得消費者注意力，吸引眼球，紛紛涉足太空營銷，其實太空營銷早已有之，比如家居界的歐派、阿里“雙11”“一站一星”計劃、可口可樂公司研製成功“太空飲料機”，必勝客太空外賣等，這些大牌出其不意的營銷手段 ，不僅激發了消費者的好奇，聚集了人類對於未知和好奇的探索，也迅速提升了品牌繁榮影響力和關注度。
今年，長安歐尚與長城汽車高端品牌WEY，也玩起了太空營銷，藉助贊助中國航天火箭，不僅上了熱搜，也成為汽車界的跨界經典營銷案例。此次跨界合作，長安歐尚與長城汽車以自己的名字為火箭命名，並引發了網絡上兩家企業“千萬賭約”的爭論和熱議。
6月5日12點06分，長征火箭系列 CZ-11 WEY號在黃海海域成功發射升空。這是中國首次執行火箭的海上發射任務，同時，這枚火箭也是國內首枚以車型命名的火箭。7月25日13:00分，長安歐尚號運載火箭在中國酒泉衛星發射中心成功發射，按飛行時序將多顆衛星及有效載荷精確送入預定300公里圓軌道，發射任務取得圓滿成功，實現了中國民營運載火箭成功入軌零的突破。
而WEY品牌先於長安歐尚發射成功，但對於歐尚來說，長安歐尚承諾火箭發射成功後還會“讓利”1000萬給消費者，也使該事件進一步放大了品牌的引爆效應。
長安歐尚汽車作為中國首枚民營軌道級運載火箭的命名品牌和聯手航天科技的首席車企，領先者的地位和創新進取的姿態，肯定會得到進一步認可。未來兩個品牌都將與航天企業深入合作，不僅會將航天技術、航天材料等進行商用化引入到汽車當中，未來通過共同建設的研究基地，甚至能夠將汽車技術反哺至航天領域。面對車市寒冬，此次兩大車企的跨界合作，雙方都收穫到了實質的技術合作、品牌效應、經濟利益等眾多實實在在的好處。
4
奔馳：致敬營銷
奔馳和寶馬這對超級CP，用惺惺相惜，相愛相殺，來形容毫不為過！
而史上最出彩的一次“相殺”， 就是今年5月，梅賽德斯奔馳的首席執行官蔡澈離任之際，寶馬發佈了一條視頻：視頻裡是蔡澈在任的最後一天，告別之後坐上了一臺S級依依不捨地離開了，但回到家時，卻從自己的車庫裡開出了一臺寶馬i8！並配文：
“謝謝你，迪特·蔡澈先生，為這麼多年來我們鼓舞人心的競爭。”
隨後寶馬中國在其官方微博配文發佈了一則廣告，配文為“奔馳一生，寶馬相伴。”不過被擠兌的奔馳，也針鋒相對的進行了回應，優雅的轉發了寶馬這條廣告，並玩起了文字遊戲：“寶馬相伴，奔馳一生。” 給與大方回擊。
其實奔馳和寶馬的調侃互懟，這不是第一次。早在2016年寶馬100週年，這對CP就刷爆了朋友圈，並引發了汽車品牌紛紛跟進，增熱度。在寶馬成立100週年之際，奔馳在社交媒體上發出賀電，“感謝寶馬100年來的競爭，沒有你的那30年好孤單。”在向對手錶達了尊敬之外，無不露出“從時間上比你我少了30年。”的感慨。隨即有網友為寶馬做了一幅回應海報直接吟了句詩：“君生我未生，我生君已老”，調侃奔馳老了，強調年輕才是資本！
相愛相殺的奔馳與寶馬，正是基於持續的良性競爭，才會為消費者帶來更加出色的產品。這次本是奔馳的熱點，卻讓兩家企業都得到高話題曝光，這正是寶馬營銷的高明之處。
作為汽車界旗鼓相當的超級CP，在一百多年裡從未停止過競爭，幾乎相互揶揄、擠兌了一個世紀，但每次在相愛相殺中，都圈粉無數的同時，實現了品牌聲量的擴大，知名度的提升。可謂是雙贏。
從營銷上看，寶馬和奔馳以“致敬”的營銷哲學方式，互相尊重，相互成就，由此也在人們心智裡形成了“你中有我，我中有你”的品牌認知，只要一提到任何一個品牌，另一個也會被想起，可以說這對CP的營銷玩法，實在是高級，好玩，有趣！不僅如此，其每次營銷的案例都成為經典，更成為汽車行業及其他行業紛紛借鑑的範例。
5
奇瑞汽車:明星營銷
奇瑞越來越懂營銷了，2019年的營銷可謂亮點頻頻，其全新的營銷思路，更讓品牌的收穫驚喜不斷，市場業績持續增長。
今年6月25日，奇瑞汽車旗下的艾瑞澤雙子星Pro版正式上市發售，青年演員娜扎出任奇瑞艾瑞澤系列產品代言人。奇瑞汽車聯合火山發起“愛上娜扎，愛上出色”短視頻挑戰賽，通過明星領銜微代言的形式，打造全明星營銷大事件，上線一週即收穫超過9.8億曝光量。
在火山小視頻藉助一支精彩短片成功引爆賽事，擊劍運動員孫偉、火山的高人氣KOL甜哥則以品牌證言官的身份，拍攝短視頻進一步傳播，讓挑戰賽的影響力不斷擴大，吸引越來越多用戶參與。整個挑戰賽有萌娃對著鏡頭的可愛日常、有跳著手指舞節奏感超強的有趣挑戰、還有小哥結合屏幕貼展現“互動魔法”……賽事開展剛過一週，便吸引到了超過7萬火山用戶參與，“愛上出色”話題的閱讀量更是直接飆升至3.2億。
奇瑞艾瑞澤系列產品有艾瑞澤GX Pro和艾瑞澤5Pro兩款車，累計有60萬年輕用戶，此次營銷活動也是旨在吸引廣大年輕人群，而火山作為新線市場年輕人的聚集地，其用戶畫像與艾瑞澤系產品目標的用戶人群高度契合。通過特色的短視頻玩法，迎合了當代年輕人對於短視頻的內容消費需求，進一步拉近了與年輕消費群體的距離。
如此看來，今年奇瑞銷量的持續增長，讓外界刮目相看，這不僅主要源於戰略上“夯實體系實力、加快產品迭代、穩定渠道品質和品牌營銷煥新”四個方面。尤其在品牌營銷煥新方面，為了跟年輕人更好的溝通，2019年奇瑞推出了全新的品牌溝通主題“i-Chery老朋友，新奇瑞”，重塑品牌形象。為了落地這一主張，奇瑞汽車通過一系列的“出圈”營銷，在品牌提升和銷售方面，獲益匪淺。
比如，通過與國內知名原創體育賽事IP “5X5足金聯賽”聯手推出艾瑞澤冠軍版車型，聯名“大鬧天宮”動漫形象打造瑞虎5x HERO車型，奇瑞汽車贊助2019狐友國民校草大賽等等更貼近年輕圈層的營銷舉措。不僅收穫了年輕人群的密切關注，還進一步增強了受眾對品牌和產品的深度認知。
6
寶馬：菜市場營銷
隨著年輕人成為市場主流，寶馬X2的市場營銷，別出心裁，竟來了一場菜市場營銷，這種創新嘗試也使三源裡菜市場成為新的打卡地標。
寶馬借三源裡象徵的高品質生活態度，用一抹熒光綠將自己和潮流時尚的形象捆綁在一起。彰顯了豪華並不高高在上，不可觸摸，除了都市潮流時尚感，也有平凡生活的煙火氣。使品牌的人性化內涵進一步放大，拉近了與消費者的情感距離。
同時寶馬還在微博上發起了 “三源裡叫板三里屯”話題，閱讀次數已逾億，流量之大，關注度之高，前所未有。眾所周知，三源裡的網紅身份早已有之，不僅是美食博主的打卡地，也是眾多大牌明星的頻繁出沒的地方。早在2018年，三源裡菜市場就開設過一場主題展：“菜市場遇見經濟學”。亞當斯密的牛肉鋪和弗裡德曼的早餐店旁，由知識付費平臺“得到”推出的新書《薛兆豐經濟學講義》在這裡首發。這場別開生面的展覽，成為2018年場景營銷的典範案例。
為了將時尚感和煙火氣的潮流發揮到極致，寶馬還聯合潮牌COC_CUBE，推出了一系列聯名單品，這不按套路出牌的創意風格，讓人腦洞大開。不僅契合了「做什麼都型」的價值理念，也引發了情感的鏈接和共鳴。
7
吉利汽車：體育營銷
“向上馬拉松”是吉利帝豪家族打造的一個品牌跨界IP。2015年以來，從挑戰288米重慶英利大融城，到2017年挑戰海拔352米的司馬臺古長城，到今年（2019年）開啟全新向上挑戰，首次攀登自然界的高峰—泰山。一路走來，彙集了百餘位文體界名人，影響了數十億受眾，已成為一項傳遞積極向上正能量的全民運動。
自古以來，作為“五嶽之首”的泰山，所體現出的" 登高望遠 " 的人生目標，"登高必自 " 的攀登意志，" 不讓細土 " 的博大胸懷、" 國泰民安 " 的美好祝願等，早已滲透到中國人的骨髓裡，造就了中華民族自強不息、厚德載物以及和諧友善等的偉大品格。這與“向上馬拉松”倡導的挑戰精神，不謀而合，展現了吉利帝豪" 挑山工 " 精神，自強不息的攀登精神，“永不懈怠、奮勇攀登 " 的中國向上的力量。
而上市以來，吉利帝豪無論銷量和市場都表現良好，持續坐穩了中國品牌轎車的頭部陣營。如此“穩如泰山”的表現，既是吉利體系成熟的表現，也給帝豪開拓細分市場注入了更強的信心和活力。
正如吉利利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧所言：“如果說我們之前實現的是產品和銷量領先的話，如今我們的目標是實現技術和品牌的領先，而這注定是一場艱難的馬拉松。為了形成領跑優勢，我們唯有一路向上，必須時刻全力以赴。”
本屆吉利帝豪向上馬拉松2019中國公開賽，作為吉利踐行亞運戰略的首次落地項目，獲得了杭州2022年19屆亞運會組委會的特別支持和認可。
8
大眾捷達：音樂營銷
作為一個剛創立不久的年輕品牌-捷達，為迎合追求新鮮的年輕人口味，讓他們更容易參與進來，直接與品牌溝通。在今年成都車展捷達VS5發佈會上，捷達舉辦了一次打破常規的上市發佈會。捷達突破行業常規，歷時一週，採用線上線下同步，讓其圈粉無數。
捷達線下結合年輕用戶的喜好，用他們熟知、喜歡的音樂舞蹈和舞臺劇形式，和他們的偶像互動交流。用戶可以隨時參與捷達展臺的線下活動，與自己喜歡的明星進行現場互動，親身走進並深入瞭解捷達品牌。
例如，現場開心麻花搞笑又煽情的舞臺劇，新褲子樂隊炫酷的搖滾旋律，以及現場觀眾的積極互動，打造了一場專屬於年輕人的狂歡PARTY。其中，開心麻花獨具創意的舞臺劇，展示了年輕人對美好生活的追求，並在演出場景中，植入了捷達VS5的產品亮點和價格，讓用戶在享受歡樂的同時，對捷達VS5更容易產生記憶，加上今年大火的新褲子樂隊壓軸助陣，現場人氣飆升達到沸點。
同時藉助舉辦線上直播、網紅展臺直播的等豐富的形式，覆蓋更多圈層人群，讓更多用戶，都可以參與到這場親身體驗捷達品牌年輕態度中來。
捷達品牌的營銷核心，是創新與互聯網思維，開展營銷的基礎也是服務用戶。在品牌創立之初，就結合年輕人的消費習慣，將互聯網思維融入消費者購車全過程中，創新地打造了“Yi生態”營銷服務體系，以觸點互聯網化、終端數字化和深度試駕模式，為年輕用戶提供觸手可及、靈活便捷的購車體驗。
9
奧迪：烏龍營銷
11月13日，奧迪汽車在朋友圈播放了一則汽車廣告，而視頻卻出現了英菲尼迪品牌的車型、標誌和廣告語。雖說鬧出了烏龍，但也讓這起事件引發了眾多網友的熱議。升級為一次大規模的現象級傳播。
隨後騰訊廣告對外發布了聲明。原來是在對接汽車朋友圈廣告投放時，發生廣告素材錯播情況。收到反饋後，騰訊廣告方面立即暫停下線相關廣告。對此，騰訊廣告還表示，接下來將強化服務商和審核管理，在保證審核速度的同時進一步提升素材審核精準度，完善廣告審核流程，避免類似情況發生。對於此次給客戶及用戶造成的困擾，我們深表歉意。
為此，汽車圈不淡定了，各大品牌在社交媒體迅速蹭起熱點來，#奧迪廣告被玩壞了#，沃爾沃、奔馳、寶馬等紛紛跟進。
吉利汽車：202塊準備好了嗎？
寶沃汽車： 朋友，幫“沃”也投一個唄！
寶駿汽車：來來來，我也要
寶沃汽車：@奧迪 朋友，幫“沃”也投一個唄！
獵豹汽車：朋友，幫“豹豹”也投一個唄！
廣汽三菱：錦鯉王@奧迪，新勁炫馬上上市啦，幫咱也投一個！
梅賽德斯-奔馳：生活總愛搞點小麻煩，快來解鎖“B”備技能：如何正確地發朋友圈。
雖然迪這次朋友圈廣告素材傳播失誤，引發熱議，話題引爆輿論，竄上熱搜，可以說歪打正著，在營銷上無論輿論影響力還是傳播發酵能量，都放大了雙方品牌口碑效應，提升了品牌好感度，更引發了汽車圈國內外品牌的紛紛增熱點，跟進。令營銷效果大大超出預期。
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寶沃汽車：洗腦廣告營銷
凱迪拉克、易車洗腦廣告的餘音還在腦際縈繞，今年12月份寶沃汽車又推出了一則《寶沃好•貴》的洗腦廣告，黑色的背景、快捷的節奏、幽默密集的文案，加上慷慨激昂的表達風格，讓這則魔性廣告迅速爆紅。
新的廣告由虎哥與知名主持人郎永淳代言背書，廣告詞很魔性：它來了，紅點設計大獎，貴；德國工業4.0製造，貴；三次征戰達喀爾，貴；終身質保，貴；百年品牌，好、貴。可以說寶沃把品牌、歷史、技術、產品、售後通過廣告詞提煉說了出來，讓消費者對寶沃的認識更加直觀的同時，也拉近了雙方之間的距離。
廣告片中前央視主持人郎永淳演說中，藉助德國工業4.0、航母、百年品牌”等關鍵詞，以及畫面上帶有衝擊力的視覺文字“好”和“貴”，通過反覆、強調的魔性手法，抓住消費者眼睛和耳朵，讓人看了聽了都不容易忘記，也就自然記住了寶沃這個品牌。
尤其寶沃洗腦廣告中反覆說“好才能貴，貴才能好”的一句話，以通俗的語言的，闡釋了好東西就是貴，便宜無好貨的認知，讓寶沃一直標榜的德國製造，德國血統，給產品打上品質標籤。 這也正是寶沃廣告創意獨到之處。目前，#寶沃汽車好貴#微博話題閱讀量已近千萬。前奧美創意總監東東槍在飯否發表評論，“寶沃這波‘好貴’我覺得不錯，雖然還是會捱罵，但這是好廣告。”
實際上，寶沃品牌自從被中國買家收購以來，始終話題不斷，從對標寶馬、奔馳、奧迪，到楊嵩宣揚的德系工程師基因，再到被福田賣給神州，大搞新零售概念。
尤其今年以來，寶沃汽車接連推出了一系列密集動作，積極造勢，可見其雄心壯志。10月10日，寶沃汽車正式宣佈簽約冠軍車手納尼•羅馬（JoanRoma Cararach），正處在沙特阿拉伯舉辦的2020達喀爾拉力賽。10月16日，雷佳音與手工耿在淘寶直播賣車。讓寶沃登上2019年度整車廠商直播預定量榜首。訂單金額達2.2億，直播間累計訪問量459萬人次。在不到兩個月的時間內，寶沃在營銷策略上，如此高密度的搞事情，可謂用心良苦，體現的正是其搶佔市場的雄心。
ID：wenguanyingxiao
