引入創虎重卡最新款車型，發佈售後服務APP，對於新“成立”的現代商用車來說，即將帶來產品和服務競爭力的雙重提升，獲得更多的國內卡車用戶的認可和信賴。
雖然2020年剛過去了三分之一，但今年國內商用車市場已經發生了很多大事，而要說影響力最大的，非國內第一家外資獨立運營的商用車公司——現代商用車成立莫屬。
今年1月1日，現代商用車就已經完成了對四川現代100%的股權收購，3月18日，四川現代也正式更名為現代商用汽車（中國）有限公司（以下簡稱：現代商用車），至此國內商用車市場進入了一個全新的時代，擁有完全獨立的外資企業競爭的時代。
也儘管現在受疫情的影響，很多工作沒法展開，但作為國內首家外資全資運營的商用車企業，現代商用車卻在通過一系列的舉措，穩步推進，一步步的提升自己的整體競爭力。
最新款的創虎PRO版重卡現身工信部公告
我們知道，在還是“四川現代”的時候，現代商用車就把旗下的重卡車型——創虎系列，輕卡車型——高端的盛圖系列和中高端的泓圖系列引入了國內，而在去年年底的媒體溝通會上，現代商用車更是透露說，即將在國內發佈一款全新的中卡載貨車和全系列的新能源車型。
在那次溝通會上，現代商用車還發布的中長期的規劃，在這份中長期規劃中，現代商用車明確了自己的目標——要做國內商用車市場的第一頂尖品牌。而隨著獨立運營的完成，大家都在猜測現代商用車第一步該會怎麼邁出，直到最近這個答案終於浮出了水面：去年在韓國市場發佈的創虎重卡的升級車型——創虎Pro版現身最新的工信部車輛公告，毫無疑問，這意味著這款車型即將被引入國內。
現身工信部車輛公告中的創虎pro版牽引車
創虎pro版是現代商用車2019年2月份發佈的現款創虎重卡的升級版車型，通過工信部的車輛公告照片，我們可以看到，相比現款車型，創虎PRO版駕駛室基本尺寸改進的並不是特別明顯，大燈以及霧燈依舊採用之前款式。最大不同當屬進氣格柵，與之前格柵相比，新款格柵更具有層次感以及時尚的活力氣息。
現款創虎牽引車
現代創虎pro版牽引車
當然，除卻外觀的改進，最重要的還是底盤性能的提升，包括加入方向盤安全氣囊、FCA防碰撞預警一系列安全配置的和更為節油的發動機（節油7%）等等，而無鑰匙啟動，更大的儲物空間，更寬敞的臥鋪等等，則把車輛的舒適性也提升到了一個新的等級。
創虎pro版操控界面
而工信部車輛的公告的公示，則預示著這款車很快就要來到國內。更高顏值，更舒適的內飾配置，更可靠的底盤性能，毫無疑問，創虎Pro版的到來，讓現代商用車在未來的國內重卡市場廝殺中，又多了一把“重量級武器”。
售後服務APP即將發佈
除了產品的引入，對於一個外資汽車企業，特別是商用車企業來說，還要看售後服務網絡搭建的怎麼樣，換句話說，服務已經成為了商用車企核心競爭力的重要組成部分。“兵馬未動，糧草先行”，而服務也就是卡車行業的“糧草”，尤其是在高效運輸時代，用戶對於高效率的追求已然成為常態，從關注車輛的購車成本到注重車輛的售後服務也成為了大家的共識。
為了提供更優質的服務，從基礎的維修服務延伸到卡車全生命週期解決方案，從個性化定製到解決不同客戶的需求，4月23日，現代商用車即將舉辦一場發佈會，當然受目前疫情的影響，它只能是一場網絡直播發佈會，這場發佈會的主題就是“現代商用車服務APP發佈會”。
從目前的透露的信息來看，這款服務app有著緊急救援、配件採購、維修預約以及預約保養四大功能，而在未來，據瞭解，它還將以互聯網思維聯動線上線下，從售後服務層面提升客戶車輛運營效果、提高用戶體驗。值得一提的是，據現代商用車官方透露，這款服務app的功能以及現實意義還不僅於此，到底它還有怎樣的重磅功能？我們不妨一起期待明天的發佈會直播的解析答案（觀看發佈會，點這裡：
現代有禮，愛心同行 現代商用車團購暨服務APP發佈會）。
與此同時，這場發佈會的意義也不僅於此，疫情當下，為了更好的幫助國內卡友擺脫眼下的困境，據介紹，在發佈會上，現代商用車還將舉辦目前的主銷車型創虎重卡和盛圖、泓圖輕卡的促銷活動，助力卡友全面復工無憂。
引入創虎重卡最新款車型，發佈售後服務APP，對於新“成立”的現代商用車來說，即將帶來產品和服務競爭力的雙重提升，獲得更多的國內卡車用戶的認可和信賴。當然，這還不是全部，在接下來的一段時間裡，作為國內首家全資運營的商用車企業，現代商用車還有一系列的“重磅舉措”來全面提升自己的競爭力，到底還有哪些重磅舉措？無疑，這讓我們對現代商用車的未來十分期待。
圖文：提加小編
