2020-04-17 18:11
在去年12月25日，最後一臺日本本土豐田MARK X（國內為銳志）在愛知縣豐田市的元町工廠正式下線，該車正式停產。近日海外汽車媒體曝光了一張MARK X繼任車型的假想圖。據悉，該車仍將繼續採用後驅形式，定位於中級轎車。
從照片來看，新車採用了豐田全新的設計語言，沒有一點銳志的影子。分體式進氣格柵，配合扁平化組合大燈，整體運動風格異常鮮明。下進氣格柵五道燻黑橫樑組成，彰顯了車輛不俗的運動性能。
此外，近日關於馬自達全新馬6將採用直列6缸+後驅的消息也是鋪天蓋地。同時有消息顯示，馬自達和豐田在全新直列6缸和後驅平臺將會進行合作，豐田的全新銳志繼任車型，也有可能會搭載和馬6同款的直6發動機+後驅形式。
而全新一代馬自達6無論從其中級轎車定位還是驅動形式來看，其都將會和豐田銳志繼任車型形成直接的競爭關係。
雖然國內的銳志車型2013款就已停產，但作為豐田在國內佈局少有的V6+後驅中型轎車，銳志依然受到了國內不少車迷的青睞，並且二手車價格也是也是異常堅挺。而此次豐田推出的銳志繼任車型，想必又會讓國內不少豐田車迷激動。
最終版豐田銳志
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