“便利市民交通出行”是市政府 2020 年為民辦實事項目之一。昨天，記者從市公交公司瞭解到，市公交公司第一季度已經新增4條公交線路。
4月11日上午8時，市公交公司駕駛員陳國軍駕駛著蘇J09722D公交車，緩緩停靠市區解放路高職園BRT 站臺，載上兩名乘客後向下一站駛去。
搭乘這班車的劉老師就職於市特殊教育中等專業學校。一年多前，學校從開放大道育才路附近搬遷至如今的潤海路新校區。校區環境變好了，但教職工上班的路途變遠了。“那時只有 53 路公交車經過新校區附近，而且一個小時只有一班車，雖然說公交車很準時，但上班的時間不好掌握，騎電動車去學校也不方便，尤其是遇上颳風下雨等惡劣天氣。早就盼望著能有更多的公交線路能方便我們住在城中城北的老師們上下班。”劉老師說，沒想到，今年1月22日，她的願望成真了。
陳國軍介紹，為了方便工作或生活在南海未來城、大數據產業園以及伍岡花園等處的企業員工和市民出行，鹽南高新區與市公交公司合作，開通了定製公交 1008 路，往來高職園與南海未來城。這條線路一共設有7個站點，每隔10分鐘就發一趟車，十分方便群眾出行。“現在我出門乘坐B1公交車，到了高職園站臺轉乘 1008 路，方便極了。”劉老師說，她還希望公交車在駛到潤海路時能稍微向西開上幾百米，讓學校裡的特殊孩子能夠在校門口乘車。
另一名乘客曾潔（化名）告訴記者，她住在康樂苑小區，在大數據產業園上班。“1008路的起點站就在康樂苑小區的邊上，其中在大數據產業園內設置的停靠點讓同事們很高興。”曾潔說，他們常會遇到加班的情況，新開的這條線路早上 6 點就有車，末班車是晚上 9 點，開到大數據產業園大概9點10分。“現在加班也不用擔心沒車回家，我每個月省了不少打車的費用。”
據瞭解，今年我市將建設高架地面系統 BRT 環線二期工程；改造解放路22座BRT站臺，維修出新開放大道、新都路等13座島式站臺；市區新增4條、加密5條公交線路，延長5條公交線路運營時間。
目前，這些工作正在有序推進。建設高架地面系統BRT環線二期工程及開放大道維修項目正在抓緊開展項目建設前期工作；解放路 BRT站臺改造已經動工；已新增4條公交線路（1008 路、991 路、夜 2 線、H1線）、延時 4 條線路（1 路、3 路、8 路、206路）。
來源 鹽城晚報
