紅網時刻4月22日訊（通訊員 胡能青）自4月中旬以來，郵亭圩鎮交通問題頑瘴痼疾整治組真抓實幹、馬上就辦，重拳整治三輪摩托車違法改裝、違法營運，通過開通班車、聯合區有關職能部門聯合整治、廣泛動員發動宣傳等多措並舉有效打擊了非法營運行為，為打造鎮內暢通、安全、有序的道路通行環境創造了有利條件。
正確研判，明確重點。該鎮研判交通頑疾，明確整治重點，確保整治打擊的針對性和有效性。將轄區內老鎮區020縣道、郵亭圩步行街、以及新鎮區太平鋪大道等重要路段作為重點整治區域，利用趕圩日、開學日等重要時段採取流動巡邏與教育處罰相結合的方式全面開展整治行動，啃掉轄區三輪摩托車非法營運的“硬骨頭”。
廣泛動員，發動宣傳。交通的主體是群眾，也只有讓群眾心中知道交通法才能讓守交通落實到行動上，因此治理交通頑疾仍要發動群眾、依靠群眾。針對轄區內老年車主多、無牌無證車輛多、隨意違法改裝問題突出、群眾不懂交通規則、交通安全意識淡薄等問題，該鎮結合實際情況因地制宜地採取在趕集日發放宣傳單、電子顯示屏宣傳、張貼海報、懸掛橫幅、建立宣傳櫥窗等多種手段以通俗易懂的宣傳方式向群眾傳輸交通安全知識。
聯合整治，形成合力。當前鄉鎮一級人民政府沒有執法權，這對於鄉政府治理交通問題是一大難題，而區（縣）相關職能部門要管理鄉鎮交通問題又存在執法距離遠、不熟悉當地情況等問題。區（縣）相關職能部門的聯合整治行動很好的解決了這些難題。自去年11月成立全區交通問題頑瘴痼疾整治領導小組後，通過全區統一協調、統一部署區交警大隊、區運政部門等不定期到該鎮開展聯合執法行動，鄉鎮也可以主動邀請區直部門下鄉一起開展整治活動，這很好解決了鄉鎮整治組“只能勸導沒有實際行動”的尷尬局面。
引入班車，解民之難。三輪摩托車被禁止上路載客後，有不少群眾特別是距離鎮區較遠的群眾反映出行變得更困難了，鎮整治組的整治行動非但沒有得到他們支持還招來反對聲音。鎮領導得到消息後想辦法引入了班車並確保在趕圩日鎮內每個距離鎮區較遠的責任區都至少有一趟班車運營，這樣既確保了老百姓的出行安全又解決了往日因三輪摩托車上到造成的擁堵。
