落地30萬，精品SUV你選誰？
要想選個有面子，精緻美觀的SUV，那豪華品牌中的精品則非奔寶奧莫屬。這不上週，華晨寶馬就同時上市了新款寶馬X1和寶馬X2，寶馬X1入門車型售27.88萬元，寶馬X2入門車型售26.68萬元，這要是裸車給點優惠，整車落地價基本就是30萬以裡了，所以，30萬開豪華品牌SUV不是夢。
寶馬X1
目前，新上市的2020款國產寶馬X1共4款車型，售價區間為27.88-33.98萬元；國產寶馬X2共7款車型，售價區間26.68-32.98萬元。這兩款寶馬車的價格區間與奔馳GLA和奧迪Q3的售價也高度重合，這也預示著市場競爭將更加激烈，寶馬兄弟將聯手狙擊奧迪Q3和奔馳GLA。
X2比X1便宜1萬多會導致寶馬雙車互搏嗎？
▶寶馬X1負責空間
國產寶馬X1的長寬高分別為4565/1821/1620mm且擁有2760mm的同級最長軸距，可前後移動調節130毫米的後排座椅、以及可按40：20：40比例放倒的後排座椅靠背。同時，行李箱地板下還隱藏了額外的100L儲物空間，相比寶馬X和其它同級車型在空間方面具有明顯優勢。
寶馬X1空間很大
寶馬X1內飾設計有了煥然一新的變化，配色作了大的調整，同時換裝了電子擋杆，新增加M多功能運動方向盤以及全系標配前排運動座椅。此外，舒適進入功能（含後備箱自動開啟）及電動尾門非常實用，即使雙手被各類物品佔據，也只需用腳輕掃車尾下方中間區域，即可輕鬆實現開啟行李箱尾門
寶馬X1內飾動感十足
動力方面，新款寶馬X1搭載1.5T/2.0T發動機，最大功率136馬力/192馬力，1.5T和2.0T兩驅車型換裝了7DCT變速箱，而2.0T四驅車型保留了8AT變速箱。
▶寶馬X2負責顏值
國產寶馬X2採用了最新的家族式設計，整體設計充滿新意，前臉雙腎型進氣格柵採用了類似梯形的造型，上窄下寬，這是寶馬首次採用這樣的設計。此外，C柱上的寶馬LOGO則有致敬歷史上經典轎跑車的意味。尾部車牌下移的全新設計，降低了車尾的視覺高度。全新的L型尾燈更顯修長，尾燈與剎車燈均採用LED光源，90毫米超大尺寸雙邊尾排則更富運動氣息。
寶馬X2
國產寶馬X2的長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，相比進口版X2僅在高度方面減少了5mm，相比X1則在軸距上小了90mm，所以空間上要小一些。此外，寶馬X2提供了M越野套裝以及M運動套裝兩種外觀套件，外觀變得更時尚，更加都市化、運動化，可謂是顏值擔當。
寶馬X2色彩豔麗
內飾方面，新車座艙內採用了LED光源構成的獨特六色氛圍燈，營造出更加時尚的氛圍。首次應用於非M車型的一體式M運動座椅提供紅色、摩卡和黑色三種選擇；搭配上M運動型多功能方向盤、雙圓酷黑儀表盤、電子換擋桿，細微之處都體現出濃烈的運動風格。
動力方面，X2提供1.5T以及2.0T兩種動力總成，其中1.5T車型的最大功率為136馬力，峰值扭矩220牛米，百公里加速時間9.6秒；2.0T車型最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米，搭配採埃孚提供的8速手自一體變速箱，其百公里加速時間7.7秒。在加速性能方面均優於寶馬X1。
綜合來看：寶馬X1的優勢是空間，而寶馬X2由於有M套件的加持則顏值爆表。配置方面X1、X2在高配車型間的差異並不大，而在低配車型間則有些許的差異，如X1電動行李廂、主駕座椅記憶是標配，而X2要選裝；X1車頂架、後排座椅前後調節、6色氛圍燈也是標配，X2則連選配都沒有。另外，X1的電動外後視鏡功能也比X2豐富得多。不過，低配的X2也有一些比X1標配多的東西，比如自動空調、副駕腿託調節、前排USB接口這幾樣。動力方面，同屬UKL前驅平臺的兩車動力配備當然相同，低配1.5T配7擋雙離合，高配2.0T配8AT。相比之下，尺寸更小高度更低的X2不論是低配還是高配，在0-100公里加速和極速表現都要比X1好一些。
寶馬雙車策略夾擊奔馳GLA和奧迪Q3
▶奔馳GLA強在動力
2019款奔馳GLA是今年3月上市的，共四款車型，售價區間為27.13-39.58萬元。奔馳GLA的長寬高分別為4449*1804*1535mm，軸距為2699mm。
奔馳GLA動力強勁
GLA在動力方面表現比較突出，其中GLA 200車型搭載1.6T發動機，最大功率156馬力，匹配7速雙離合變速箱；GLA 220/260車型分別搭載低、高功率的2.0T發動機，最大功率為184馬力和211馬力，匹配7速雙離合變速箱，同時擁有4MATIC四驅系統。
▶奧迪Q3贏在價格
國產奧迪Q3共8款車型，售價區間27.18-35.98萬元，目前市場價格接近八折。車身尺寸方面，根據套件不同其長寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距為2680mm。
奧迪Q3優惠幅度大
內飾方面，奧迪Q3採用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計，中控臺整體非常具有層次感，儀表盤採用10.25寸液晶顯示屏，中控屏幕採用10.1寸觸控液晶顯示屏，使得整體科技感得到提升，不過像空調系統和音量控制鍵，新車依然採用物理旋鈕和按鍵風格。
動力方面，奧迪Q3提供1.4T（高、低功率版）和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率分別為186馬力和150馬力；而2.0T發動機最大功率分別為220馬力和186馬力，匹配6速手動或7速S tronic雙離合變速箱，2.0T車型標配quattro ultra四驅系統。
奔馳、寶馬、奧迪 到底選誰好？
入門級車型參數對比
總體來說，寶馬的X1、X2都主打豪華入門級SUV市場。X1比X2整體貴的這1萬左右除了車身大小因素外主要體現在配置方面，低配車型尤其明顯。寶馬X2相比X1空間偏小、調校偏運動、M套件外觀亮眼，主打年輕群體對於顏值和運動的需求。所以，注重空間和配置可選X1，注重顏值和運動可選X2。當然，如果選擇1.5T車型，你需要能夠接受3缸發動機的現實，如果不能接受可考慮2.0T的車型。
當然，如果不喜歡寶馬這兩款車，可以看看奔馳GLA和奧迪Q3，畢竟奔馳GLA和奧迪Q3已經上市超過半年的時間啦，價格方面應該是已經擠幹了水分。而寶馬X1和X2的2020款才剛剛上市，價格還不能馬上一脫到底，要達到更高的性價比還需要時間。
最後，從車型參數和銷量上看做個參考吧，奔馳GLA在8月銷量達4100輛，9月銷量為3500，月銷量減少600輛，1-9月總銷量為34282輛；奧迪Q3在8月銷量達4722輛，9月銷量為5632輛，月銷量增加910輛，1-9月總銷量達45390輛；寶馬X1在8月銷量達7737輛，9月銷量達6481輛，月銷量減少1256輛，1-9月總銷量達68786輛；而最新上市的國產寶馬X2在9月的銷量僅為286輛，不過這不能代表寶馬X2的實力，寶馬X2的表現需要更多的時間來檢驗。
