近年來國產車發展的勢頭還是比較猛的，在SUV領域國產車更是百花齊放，比如常年佔據銷量榜前幾的哈弗H6、長安CS75、吉利博越等，更是一點不輸合資車，甚至還有不小的優勢，不過要說這半年來最受大家關注的是哪款車，我可以毫不猶豫的告訴你是長安CS75系列，而我今天介紹的這款車更是其中的壓軸之作長安CS75plus。
先說說這款車的價格，這款車一共有6個配置版本，它們的售價在10.69-15.49萬之間，這個價格可以說得上誠意滿滿了，不僅在長安cs75原有的版本上做了一次全面的升級換代，而且價格並沒有多出多少，說是緊湊車型，看起來都能和有些中型車媲美了；這也是它4有點火的原因，而一輛車最吸引用戶的地方就是它的造型、動力、配置，接下來我們將從這些方面著重的介紹這款車。
首先長安CS75plus在外觀上有了一次全新的突破，時尚前衛的造型也是在極短的時間內獲得了廣大用戶的認可，造型設計充滿未來感，運用生命動感的設計風格，說它是現實中的概念車也不為過，可以說得上三五年之內都不會過時；它的前臉採用還是一貫的長安家族式設計，紡錘形超大中網更給整車增添了一份大氣蓬勃的感覺，前LED燈更是大膽的採用了貫穿式的設計，這在國內車廠中也是少有的，辨識度極高。
然後來看一下這款車超高的動力，這款車採用了直列四缸的渦輪增壓1.5T和2.0T全鋁合金發動機，全部滿足了全新的國ⅥB排放標準，其中2.0T的發動機最大馬力達到了233匹，扭矩也高達360牛米，1.5T的也有178匹馬力以及265牛米，這個動力完全可以滿足你的超車需求，不僅起步靈敏而且中後期也有不錯的加速能力，可謂是推背感十足了。再搭配上8位AT變速箱，換擋相當平順，完全感覺不到頓挫感。
再來說一下最為關注配置方面，它的後懸並沒有節省成本採用扭力梁或雙叉臂懸掛，而是直接採用中高端車型上才會使用的多連桿式獨立懸掛，這款車10萬的價格開車了30萬的底盤質感；全系標配了LED日間行車燈、ESC車身穩定系統、疲勞駕駛提示、倒車影像、無鑰匙啟動系統，全液晶的儀表盤以及12.3英寸的全液晶多媒體中控可謂誠意十足，並且從次低配開始就配置全LED的大燈，360度全景影像更極大的提升了使用的便利性，在中高配車型上搭載了全速自適應巡航（ACC）系統，我認為這一系統經過近些年的發展已經有了比較好的可適用性，也極大的方便駕駛員操作。
在內飾方面，長安CS75PLUS採用的是三聯屏的智能駕艙，相當拉風，手常規可以觸及到的地方全部採用了仿皮材質，手感十足，極大地提升了整車科技檔次感。座椅角度合適，不僅符合人體工程學設計，更是採用了NAPPA材質，提升乘坐的是舒適感以及檔次。
難怪這款國產車有點火，僅僅以10萬出頭不到15萬的價格，搭配了時尚大氣的外觀和誠意滿滿的配置，相當的拉風，油耗僅為6.7L，在2020年1月份銷量更是達到了近2.5萬輛，相比去年同期更是有著超54.9%的增幅，跟冠軍大哥哈弗H6的當月銷量僅差700多輛，震驚了車市，這也是消費者對長安CS75PLUS的認可，總之一句話，這款車在這個價格區間是最值得關注的；未知的是，下個月長安CS75的銷量是否能超越哈弗H6,這個問題你又怎麼看待呢？
