新西蘭作為長白雲之鄉，因其獨特的純淨，遠離世外的自然風光，人口稀少又完善的基礎設置，近年來，越來越多的國人選擇在新西蘭自駕，而租車，作為自駕的全程最重要的環節，也值得特別注意。
據新西蘭統計局NZ Statistics報告，從2015到2018期間，來新西蘭旅遊度假的中國人人數簡直飛漲。
度假人數年年攀升
而旅遊的人數里，除了短期2-3天停留的，一般來自中國的遊客在新西蘭的停留時間，都在1-2周左右，甚至更長。
在基督城上學的時候，剛好某租車平臺招聘兼職，看著有趣，就是報名了，沒料到還選上了。我的工作是針對的國內客人，按照排班，定期去機場，提早聯絡上國內在平臺上租好車的客人，在機場接到客人，帶領他們去機場裡各租車公司，領車，取車，提供翻譯幫助，並告知客人在新西蘭一些注意事項和安全提示。
在客人拿到車至還車的整個過程中，也提供本地的幫助，他們在路上有不懂的，也可以直接聯繫我們。
阿蘭德波頓在他的一本書裡說過：機場是一個縮影的大千世界。雖然短短的工作了幾個月，但是卻見識了不少。而最深的印象就是：在這樣一個風景如畫的地方，自駕前做好各種準備，才能收穫完美的旅程。
道路千萬條，安全第一條——熟悉當地交規
新西蘭的交通管理局，也叫NZ Transport Agency, 負責管轄全國範圍內的駕照頒發，汽車上牌，預約駕照考試，車稅繳納等。中國的駕照，只要經過合法執業的翻譯，就可以直接使用。
新西蘭的駕照考試同國內有相似的地方，一共三個流程，筆試過了之後可以拿到Learner licence, 有實習駕照的意思，必須有全駕照的人在一旁監督方可以開車，而restricted licence（限制駕照）是第二步，拿到這個駕照，可以在早上五點和晚上10點之間一個人駕駛，而其他時間，就需要全駕照的人作為監督了。
而Full licence則是真正意義上的（全）駕照了，持有full licence, 就可以真正無障礙的浪啦。
不過，就算拿到full licence, 作為剛上路新手，也需要把謹慎駕駛。而國內的駕照翻譯版，就等同於全駕照了。
新西蘭的汽車駕駛位同國內是相反的，所以對於任何做好了打算要來新西蘭自駕的客人。我們會首先提醒他們，出發之前，先熟悉當地交規，而抵達之後，最好先在城市裡練習一下。而本地的交通規則，也有同國內非常不一樣的地方。
交管局駕照考試網站，可通通過該網站學習交規。
例如，這裡的讓路規則（give away)看似不少，實則看了交規，也非常容易記住，也有很多同國內的相似之處。在讓路法則中，拐彎的，永遠讓讓利於直行的。而搶道的行為，在這裡是非常危險並且違法的。
有give away 標誌的以give away為先。
在每一個客人下單後，公司會通過郵件，發給每個客人一份中文版新西蘭交規，並叮囑他們仔細讀並記住的。新西蘭是一個對交通違規零容忍的國家，而違規操作，更是對自己生命的不負責。
而在新西蘭的本地媒體上，本地人也對國外遊客違規駕駛提出了疑問。據新西蘭交通局年度報告，2017年，全新西蘭有350萬國外遊客，而因國外駕駛者引起的致命性車禍有29起，嚴重受傷的114起，一般傷害506起。而這個比例，還在不斷攀升。
嚴重車禍中境外駕駛者的比例不斷增加
新西蘭2012-2016年車禍中國外駕照持有者比例
違規駕駛的懲罰
在新西蘭，隨著這兩年境外遊客的增加，和一些車禍的頻發，不管是政府，還是當地人，都對違規駕駛更加敏感。對於駕駛違規的懲罰，也抓得越來越嚴。
輕則150-1000的罰單，重則直接取消駕駛資格。
一天，我接待了兩個年輕的夫妻，說是剛過來度蜜月的。下飛機後，帶著他們去櫃檯辦好證件，問了下他們是誰開車，丈夫說是他開。（在新西蘭租車，所有駕駛者必須提供駕照和新西蘭交管局認可的翻譯件，也必須在租車時告知，開車人數，這樣租車公司會在相關文件登記，如果沒有告知，在中途隨便換未登記的人開車，被抓到也是違法的，會同時被租車公司和警察罰款）。問他對交規是否熟悉，男生拍拍胸脯，”右邊駕駛，讓路，環道，我都背熟了！”
基督城機場
我帶著夫妻倆取了車，祝他們旅途順利。因為接下來還有一個航班，我又回到機場，準備接下一批客人。
電話響了，是公司駐基督城經理，問我是不是下午接了一個姓XX的客人，我說 對呀，剛取好車，可能也就半個鐘頭左右吧。經理說：“他們出事啦！下一批客人我來接手，這兩人剛才在路上，好像違規亂開車，被人舉報，被警察攔下，現在把他倆帶回機場了，你先去了解下什麼情況，也幫忙翻譯處理下。” 我忙應下。
走到機場出口，果不其然，不過幾分鐘，就看到一個身高一米九的警察，後面跟著剛才那倆夫妻，一臉的狼狽和汗水。
我忙走上去，介紹了自己，問警察發生了什麼，警察一臉嚴肅：他們在環島連著兩次搶道! Give away的時候也搶道! 被兩輛車舉報，太危險了！我已經給了他們危害交通罰單，禁止在新西蘭境內開車，他們的車已經被扣押了。
租車公司的車由租車公司自己領回，我忙著給夫妻倆解釋，他們說還沒開到酒店，就被押下來了，接下來兩週的租車費用都已經繳納了，來新西蘭就是為了自駕的，現在，兩個人直接被剝奪了在新西蘭駕駛的權利，我問了警察，警察：建議他們坐公共交通。
而遺憾的是，因為是客人自身的原因，多達一千多刀的租車費用，租車公司是不會退還的，兩個客人非常懊惱，我在一旁開解：這已經很好運了，沒有上法庭，並且罰款的費用因為買了保險，至少還少了一部分損失。因為這個，這兩位客人的旅行第一天，可謂波折。我連忙給他們介紹坐公共交通旅行的方法，也告訴他們這已經是最好的結局，兩人才緩解了之前激動的情緒。
各地地形差異大-出發之前查詢瞭解
新西蘭由南北島組成，中間隔著110公里長的庫克海峽。而南北島地形也迥異，北島多丘陵，山地只佔全島面積的18%，火山，地熱豐富。而南島卻以山地為主，佔整個島的70%， 高度也大。山地的地形，開車難度更高，尤其是對不熟悉的境外遊客。在開車上，做好必要功課，對於整個旅途的安全，非常必要。
在南島的自駕，一般遊客都是由國內抵達北島奧克蘭，在北島玩了一遍後，坐飛機到基督城機場，提車，開始由基督城往下至皇后鎮，或者更南端的米佛。南島因為山地更多，地震也頻發，而道路交通情況，也是需要在每次出發前做好查詢的。
不管是本地人，還是當地的導遊，在出發之前，都會提早登陸新西蘭交管局。規劃路線，尤其是特殊時間（例如地震），當地的道路有時會因此而受損，需要另繞道行駛，而且特別注意控制速度。就算是本地生活多年的華人導遊，也會定期查看，並且在各自的群裡互通消息。
新西蘭交管局網站，可以提早查詢路況
而因為大意，而不管三七二十一的上路，遇上封路繞道還算好的。因為不熟悉而導致的車禍，就更加是對自己和他人的不負責了。
當時的租車公司的經理，一天在工作時告訴我們，前一天去醫院守了一晚。為了兩個車禍的客人：兩位退休60多的老太太。兩位老太太從澳洲自駕了一圈，在澳洲時和一個留學生妹子一起自駕，一路上平安無事，也增長了信心。
接著到新西蘭，兩人就覺得自己可以上路了，也是在機場提了車，當時恰逢南島凱庫拉地震，道路受損，很多本地老司機都選擇繞道而行。下車時也提醒了老太太，結果老太太無知者無畏，直接開到了凱庫拉，道路受損，而且那邊環島很多，直接在環島那，車飛出去了。
因為凱庫拉是個小鎮，當地人報警後，基督城的飛機都出動了。將兩位老太太接回基督城醫院，一位肩部脫臼，另一個至今昏迷不醒，經理過去處理後續事宜，讓老太天告知國內兒女的聯繫方式，結果老太太死活不肯，不知道是怕丟人還是怎麼的，經理做了一晚上的工作，還沒說通。
聽著我們旁人真是百感交集。明明是出來玩，卻因為自己的疏忽了不小心，造成多大的麻煩。#國際達人團#@頭條國際
所以，在新西蘭自駕，除了欣賞非凡的風景的同時，學習好交規，做好道路規劃，上路謹慎又謹慎，才是正確的上路之道。
