財聯社（上海，編輯 林琦）訊，週一盤前，因投資者對於疫情衝擊下美國經濟前景的擔憂，股神巴菲特出清航空股等不利消息，三大股指期貨均出現下跌。
市場動態：
截至發稿，道指期貨（六月20日合約）跌1%，報23382點；標普500指數期貨跌0.7%，報2801.88點；納斯達克100指數期貨跌0.59%，報8666.25點。
數據: investing.com
上週五美股全線收跌，三大股指均跌逾2%；其中道指跌2.55%，納指跌3.20%，標普500指數跌2.81%。
“未來兩到四周對於經濟危機和健康危機都是至關重要的，" Chaikin Analytics首席執行官Marc Chaikin表示。他說:“股市面臨的最大風險是美國經濟過早地重新開放。如果Covid-19感染人數曲線再次出現上升，經濟再次陷入停滯，對股市情緒的損害將是巨大的。”
在當地時間週六的股東會上，股神巴菲特雖然對美國股市的長期前景依然看好，但他對於短期走勢仍持謹慎態度。他表示，已出清所持有的四大航空公司股票，並指出，他擔憂疫情衝擊將令某些行業出現較為長期的改變，例如航空和飛機制造業的需求不會那麼快復甦。
美國航空股盤前大幅下挫，截至發稿時，美國航空跌10.71%，達美航空跌9.78%，西南航空跌8.66%，美國聯合航空跌10.52%。
受美中關係再起波折以及經濟增長擔憂的影響，歐洲股市週一盤初出現重挫，德國DAX30指數暴跌3.4%；對經濟增長敏感的週期股跌幅居前，例如石油和天然氣、汽車製造商和銀行業，跌幅高達5%。
公司消息：
【伯克希爾哈撒韋一季度淨虧損近500億美元】
股神巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司當地5月2日上午（北京時間2日晚）公佈一季報，公司第一季經營利潤為58.7億美元，同比增長5.7%，但計入其所投資的股票帳面損失後，伯克希爾一季度淨虧損497.46億美元，相當於每股A類普通股虧損30653美元，B類普通股每股虧損20.44美元。
第一季，因為疫情造成股市大幅下跌，伯克希爾未實現的帳面淨虧損約為545億美元。
【巴菲特稱出清航空股 不看好航空業和飛機制造業的前景】
巴菲特在伯克希爾股東會上表示，其已出清所持有的美國四大航空公司股票，包括美國航空、達美航空、西南航空和美國聯合航空。他承認在評估航空公司股票時犯了一個“可以理解的錯誤”，並指出，“未來顯得模糊不清，尤其是旅遊、航空、郵輪、酒店行業，所受影響巨大。現在要買航空公司股票風險更大。”
他指出，不看好航空公司、飛機制造商。疫情對許多行業都有影響，特別懷疑疫情後市場是否需要這麼多飛機，不知道波音和空客的未來將如何。
雖然伯克希爾一季度手握現金高達1370億美元，但巴菲特表示，目前仍沒有看到任何有吸引力的公司可以來投入資金。
【亞馬遜有意收購英國申請破產保護的衛星公司One Wed】
據英國媒體週日報導，亞馬遜公司表示有意收購已申請破產保護的英國衛星寬帶服務商One Wed，亞馬遜儘快對該公司資產進行盡職調查。
目前參與競購One Wed資產還包括特斯拉創始人馬克斯旗下的衛星發射公司SpaceX、法國通訊衛星公司Eutelsat及英國政府。
【吉利德CEO稱瑞德西韋本週將可提供給患者治療使用】
在美國食品和藥物管理局（FDA）上週五批准吉利德的瑞德西韋可作為治療新冠病毒的緊急治療藥物之後，吉利德公司CEO丹尼爾（Daniel O'Day）週日表示，在本週初將會給患者提供這種藥物，並將與政府合作，決定哪些城市可以優先獲得瑞德西韋。
他指出，公司已捐贈了目前現有的150萬瓶瑞德西韋藥物的庫存，這相當於10-20萬個療程。
【英特爾有意收購以色列交通出行方案提供商Moovit】
據以色列當地媒體報導，英特爾公司正洽談以10億元估值收購以色列交通出行方案提供商Moovit。Moovit成立於2011年，是一家應用人工智能和大數據分析來跟蹤交通流量，並向用戶提供駕駛路線、導航建議的初創公司。
若交易達成，這將是英特爾在以色列的又一筆收購。該公司在去年12月以20億美元價格收購人工智能公司Habana，在2017年以153億美元收購了Mobileye（以色列有史以來最大的一筆商業收購）。
美股時段值得關注的重要數據和事件
22：00 美國3月耐用品訂單月率終值 （預測值-14.4% 前值-14.4%）
22：00 美國3月工廠訂單月率 （預測值-9.8% 前值0）
另外，泰森食品、美國國際集團（AIG）等大型公司將公佈一季度業績。
