漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

雪佛蘭開拓者將於今晚正式上市。

  1969年,雪佛蘭中型SUV Blazer問世,開創了四驅SUV的先河,並迅速成為美國SUV市場最為暢銷的車型。2018年底,全新一代Blazer在北美上市。2019年底,全新一代Blazer落戶上汽通用,以“開拓者”的身份登陸廣州車展。

  4月16日,網通社從上汽通用官方獲悉,雪佛蘭開拓者將於今晚正式上市。新車包含2款標準版,1款Redline尚·紅系列,以及2款RS系列,共5款車型。憑藉純正美式SUV的造型設計,以及多達70項的標配,開拓者將成為漢蘭達最強有力的競爭對手。

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

  雪佛蘭開拓者以先導概念版SUV FNR-CarryAll為原型打造,外觀擁有Redline尚·紅系列與RS系列專屬定製化設計。前臉採用雪佛蘭家族式雙格柵設計,搭配燻黑蜂窩狀中網,帶來極強的視覺衝擊力。星輝分體式LED頭燈的上部為轉向燈LED日行燈,下部為全系標配的遠近光一體自動LED大燈。

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

  雪佛蘭開拓者的車身尺寸長、寬、高分別為4999*1953*1736mm,軸距達到2863mm。入門版車型配備18吋鋁合金輪圈;頂配車型提供21吋六輻Y型燻黑輪圈,以及米其林LATITUDE SPORT 3系列輪胎;其他三款車型配備的均是20吋輪圈。

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

  雪佛蘭開拓者的尾部造型與車頭及側身設計相呼應,線條同樣具有肌肉感。雙Y型LED尾燈與輪圈中的“Y”型元素呼應,內部由31顆LED燈珠組成。雙排氣尾管與越野下包圍,烘托出強烈的純正美式SUV硬派氣場。

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

  開拓者的內飾擁有Redline尚·紅系列與RS系列兩種專屬定製化設計,承襲了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計,創新融入傳奇跑車科邁羅的運動科技內飾風格。新車採用“2+3+2”座椅佈局,第二排座椅前後滑動距離增加至25cm,在方便第三排乘客進出的同時,更為二、三排乘客帶來靈活的腿部空間。

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

  10吋中控屏採用懸浮式設計,形狀與海外版的多邊形有所區別,下方是極富機械操控感的內外圈雙旋空調出風口,旋轉外圈調節溫度,旋轉內圈調節風量。頂配車型提供集成了8吋液晶顯示屏的雙炮筒運動儀表盤,其他車型配備的是4.2吋彩色數字信息儀表。

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

  開拓者搭載的第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機,採用Tripower三段式智能變缸科技,可以根據工況實時智能調整氣門升程,在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間切換,最大功率174kW/5000rpm,在1500~4000rpm的轉速區間內,能持續輸出350Nm峰值扭矩。

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

  與2.0T發動機匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱,擁有更寬速比範圍與更細擋位分佈,具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高的特點。其換擋時機更為精確,95km/h即可切入9擋,搭配全系標配的Start&Stop自調節智能啟停功能,令雪佛蘭開拓者的百公里綜合油耗低至7.4L。

漢蘭達的最強競爭者 雪佛蘭開拓者將於今日上市

  開拓者兩RS車型搭載了四驅系統,並提供Normal舒適、AWD四驅、Off-road越野、Sporty運動等多種駕駛模式。其中,頂配車型配備的四驅系統具備Twin-Clutch功能,後橋兩側分別有離合器獨立控制扭矩,能實現左右後輪扭矩在100:0-0:100連續分配,後軸最大扭矩輸出可高達3000N·m。

  (圖/文 網通社 奚筱林)


分享到:


相關文章: