一直以來提起馬自達，多數人都是稱讚它的動力系統，最早的轉子發動機、後來的創馳藍天、今天的壓燃技術、未來的六缸自吸等等，讓它屬實成了這一行裡的“技術宅”。然而馬自達的技術絕不只侷限於動力方面，日前馬自達就發佈了旗下的MX-30，作為一款緊湊型SUV馬自達的這款車和以往上市的車型有些不一樣。
馬自達MX-30
新車整體造型秉承了馬自達家族式設計，盾形中網、LED頭燈極具代表性，車尾採用了溜背造型，有幾分跨界SUV的意思，這也很符合它“0”字輩的定位。不過區別於其他車型的一點，新車採用了雙色車身，以車窗下沿為界限分別採用了灰色與紅色，一般車型這樣的設計不足為奇，但在馬自達車系中出現這樣的配色還是很新穎的。
馬自達MX-30
馬自達MX-30
馬自達MX-30的車身尺寸為4395/1795 /1550mm，軸距達到了2655mm，它採用了無B柱式的自由門設計，也就是頂級豪華車上經常出現的對開門設計，但MX-30的對開門並非兩個對稱車門，單側車門屬於一大一小，前門最大打開82度，後門最大打開80度，打開後整個車內空間盡收眼底。
馬自達MX-30
馬自達MX-30
此外，新車內飾方面也很有差異化，其採用了懸浮式中控設計，換擋機構和交互按鍵集中在懸浮中控臺上，空調面板和中央屏幕則採用觸摸式設計。相比常規馬自達車型的內飾，MX-30的內飾則有些稜角分明，突出了功能性同時也弱化了豪華質感。
馬自達MX-30
馬自達MX-30
馬自達MX-30
動力部分其搭載e-SKYACTIV G輕混系統，由一款2.0升四缸發動機和電動機共同組成，前者可提供115千瓦的功率輸出和199牛·米的峰值扭矩，後者的最大輸出功率則為5.1千瓦、最大扭矩為49牛·米。
馬自達MX-30
馬自達MX-30
目前新車在日本本土的售價：兩驅車型起售價為242萬日元，約合人民幣15.4萬；四驅車型起售價265.65萬日元，約合人民幣17萬，未來是否會引進國內市場還未有定數，不過這樣的配置如果引進後能定在20萬級別還是很有市場的。
