想要重新獲得消費市場的青睞，觀致需要的不僅僅是口號。有信心是好的，但能夠把信心轉化成優勢顯然更加務實。說到底，13歲的觀致離主流賽道還有很遠。
文/曲面積分
圖/來源網絡
從2007年成立到今天，觀致走過了13個年頭。
故事的前一大半，觀致經歷了高開低走。儘管在“向上”概念尚處於萌芽階段的歲月裡，它是第一個打破“舊思維”的人，但拓荒者並沒有成長為主力軍。
更多人把希望寄託在後半段，寄託在寶能。
剛剛過去的北京車展上，觀致汽車首發了MILESTONE概念車，觀致7與觀致5S組成的產品矩陣同步登臺。與此同時，代表未來發展方向的xEV平臺也首次展出。
13年前觀致橫空出世時拋出了“為什麼市場需要一個新的汽車品牌”，13年後面對滿目的瘡痍，未有建樹的它更多擔心的是：市場還容不容的下一個觀致。
畢竟錯過了先機，就只能淪為後手。時間已然逝去，沒有人總是少年。
失望，源於一次次的落差
想要重新講一個好故事來證明自己依舊寶刀未老，這點無可厚非。
但寶能的理想圖並不等於觀致的翻身仗。
2017年底，寶能集團通過安徽長江產權交易所以16.25億元獲得觀致汽車25%的股權，隨後於2018年2月寶能再擲重金將股權佔比提升至51%。至此，觀致汽車迎來了“新主人”。
新時代自然要有新氣象。兩年前的北京車展上，寶能表示將連續每年投資100億元用於新產品研發。在這個大背景下，一個宏偉的產品規劃破土而出。
按照規劃，2018年-2022年，觀致將要推出26款新車，其中包括18款燃油車，8款新能源汽車，涵蓋轎車、SUV以及MPV三大細分市場。
與此同時，寶能對觀致在銷量市場所抱有的野心也毫不避諱。同年6月，其表示將全年銷量目標提升至
10萬輛，並且要挑戰12萬輛的高度。兩年之後，五年計劃已走過了大半，和彼時設立的目標比較一下，現實難免令人汗顏：
且不說26款新車，且不說三大細分市場，七百多天之後，觀致也僅僅只是拿出了一款觀致7，這也是四年來觀致推出的第一款新產品。
而在銷量市場，乘聯會數據顯示，今年前8個月，觀致汽車累計銷量不到5000輛。
“從觀致7起，觀致將保持每年至少推出1－2款全新車型的節奏，到2025年實現從轎車、SUV到MPV，從傳統燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋，為消費者提供更為全面、豐富的產品選擇。” 矢島和男在北京車展上表示。
同一個地點，跨越兩年的承諾，只是今天，相信的人更少了。
觀致尚未建立起說服力
觀致遲遲不能迴歸主流賽道，在於它尚未建立起屬於自己的品牌說服力。
它並非生而如此，相反早年前觀致也曾“金光閃閃”。
比如擁有許多含金量極高的第一：第一個獲得Euro NCAP碰撞測試五星成績的自主品牌，第一個獲得紅點設計大獎的中國汽車品牌，也是第一個獲得C-ECAP車內空氣質量檢測金牌環保評級的中國品牌。
作為最先“覺醒”的那個人，在“向上”的道路上跑贏了時間。
同樣正是因為這份超前，使得觀致忽視了困難的難度，對於位置的風險也沒有很好的借鑑依據。這裡面有合資公司話語權問題、產品定位、定價問題、售後渠道建設問題等等。
超越時代的想法必然會被時代所束縛，在汽車市場沒有足夠的“容量”來支撐起自主品牌的向上現實時，犧牲就在所難免。
從營銷到產品，觀致依舊沒能解決一直存在的問題。
比如產品設計。年輕化是未來汽車發展的主線，13歲的觀致如何用自己的的語言去和90後消費者建立起暢通的對話是其面臨的一大問題。儘管北京車展上推出了“方界美學”，但從觀致7展現出的素養來看，並沒有大的突破。
比如行業內部的壓力。跟大品牌的車企相比，觀致尚且稚嫩。無論是老牌車企還是新興勢力，觀致在短期內都面臨著巨大的競爭壓力，特別是在新能源板塊。
除此之外，中國汽車市場從2018年下半年開始陷入下行拐點，加上今年疫情的影響，業界預測今年汽車市場將有10%以上的跌幅。前期力帆、眾泰、雲度、賽麟等企業的體力不支無疑讓大家對“觸底反彈”四個字充滿了質疑。
來自更深層次的質疑
除了產品及營銷本身，寶能時代的觀致還面臨著更深層次的質疑。
即：寶能是真的要造車，還是隻是用造車當一個幌子？
“自成為寶能旗下一員後，寶能旗下的共享汽車平臺“聯動雲”就開始大批量採購觀致旗下車型。
隨著聯動雲租車不斷在全國佈局，汽車採購量也越來越大，觀致近兩年的銷量增長，很多都來自於寶能汽車聯動雲租車的採購。”有媒體曾這樣報道。
毫無疑問，這種資金“左手換右手”的內銷方式，說到底只是一場虛假的繁榮。
這一點，從觀致近些年在產品規劃及真實消費市場的表現上很容易就能得到印證。
總結
觀致一直是中國品牌“高端化”的一個符號，在“向上”概念尚處於萌芽階段的歲月裡，觀致是第一個打破“舊思維”的人。
可是，沒有人一直都是少年。產品敗北後歷經身份輾轉，如今寶能下的觀致，邊緣化成為其不得不接受的命運。
“我們相信持續的投入和努力，觀致一定會成為中國消費者選擇的新主流”北京車展上，觀致汽車CEO矢島和男這樣說道。
遺憾的是，矢島和男這次並沒有給願景加上期限。
